现如今贝雷片竖杆均用8工字钢制成，在上下层弦侧的竖线开了一个矩形孔，它是用来固定束束夹。在我国得到了很大发展，贝雷桥架设广泛应用于,战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用为广泛,较好的组装式桥梁。贝雷桥架设具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。“HD200”型装配式公路钢桥增加了桁架高度，提高了承载能力，增强了稳定性能，增加了疲劳寿命，提高了可靠度。与 321型钢桥相比，在相同组合情况下，强度提高了33%，刚度提高了 2.3倍。贝雷桥架设

    新型贝雷桥架设除了可以用于钢桥，龙门吊，架桥机外，在实际应用中，还可用于装配式吊桥、浮桥、栈桥、贝雷导梁、拱架、塔柱、悬臂现浇挂篮、悬拼吊机、贝雷满堂支架、贝雷拱架、拱桥支架、现浇支架、Y形现浇支架、T构现浇支架、较大跨径的现浇桥梁的施工、高空作业的支撑等。

我们公司制造贝雷钢桥标准构件包括贝雷片、桁架片、钢桥、钢便桥、贝雷桥、贝雷梁、贝雷架、龙门吊、架桥机、施工用便桥、装配式公路钢桥、浮桥、栈桥、321装配式公路钢桥、200型装配式公路钢桥、贝雷结构挂篮、贝雷结构满堂支架、多跨结构贝雷桥、拱桥支架等。

贝雷片又称贝雷架、贝雷梁或桁架，于1965年定型生产，在我国得到了很大发展，广泛应用于战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用为广泛的组装式承重构件。具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。贝雷桥架设

“321”钢桥是在原英制贝雷桁架桥的基础上，结合我国国情和实际情况研制而成的快速组装桥梁，具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。贝雷桥架设

贝雷片可以用于装配式钢桥，它的许多特点很适合公路桥梁施工，其结构简单，适应性强、互换性好、拆装方便、架设速度较快、载重量大，在施工中主要用于保障履带式荷载500千牛、轮胎式荷载300千牛(轴压力130千牛)以下的各种车辆通过江河、断桥、沟谷等障碍，并可用于抢修被***的桥梁，还可用于构筑施工塔架、支承架、龙门架等多种装配式钢结构。

贝雷桥架设的贝雷桥架设

桁架由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成,上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有桁架连接销孔。 桁架的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的，靠两端的两个孔是跨节间连接用的。贝雷桥架设

在下弦杆上，设有4块横梁垫板，其上方有凸榫，用以固定横梁在平面上的位置：在下弦杆的端部槽钢的腹板上还设有两个 椭圆孔，供连接抗风拉杆使用。

桁架竖杆均用8#工字钢制成，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔，它是供横梁夹 具固定横梁时使用的。

桁架构件的材料为16Mn，每片桁架重270kg。桁架连接销及***销桁架连接销供连接相邻两桁架用，形状如图所示。重量为3kg,在锥度一端有一个插***销用的小孔。加强弦杆主要用来加强桁架弦杆的 承载能力材料、断面与桁架上弦杆相同构造与桁架上弦杆比弦杆螺栓孔座板与桁架弦杆上孔的座板高低位置不同外余。

一根加强弦杆重两根弦杆螺栓与桁架弦杆相连。弦杆螺杆用以加强弦杆与桁架间的连接栓规格杆螺栓M36×18，材质为16Mn,抗剪力为150KN,拉力为80KN。桁架螺栓用以上下层桁架的连接，比弦杆螺栓长，它的构造均与弦杆螺栓相同。

M2贝雷桥架设是在英国贝雷式钢桥的基础上，由美军研究与发展试验室改进的。贝雷桥架设既可用作后方交通线固定桥又可用作zhanshu桥，可以通过所规定的车辆荷载。贝雷桥是两片主桁架之间通过横梁联系，在横梁上面配置纵梁和桥板，并由撑杆及系材使其固定，而架成桥梁。桥板为木质，其余为钢质材料制造。两侧主桁架可由单排、双排或三排并列配置，也可架成双层和三层桁架，用以提高承载能力。这种贝雷桥还可架设吊桥、浮桥和铁路桥。为了使桥梁跨度加大，M2贝雷桥又增加了一种钢索加强装置，从而缩短了架设时间减少了人力。