拉森桩出现沉桩应如何处理？拉森钢板桩型号

　　首先，拉森桩止水围堰的高度要超出跨越施工期间可能呈现的0高水位，此中包罗浪的高度在内(至少超出跨越0.7-0.9米)，当然施工过程中，我们还需要考虑止水围堰的外型必需达到水域的深度和水流的速度，这样做的目的可以有效预防拉森桩下沉的现象。因撤除导向架后无对桩作业平台，对桩过程较为麻烦，可以将锁扣作5cm切割，以方便钢板桩对接（图2）。以及水流对拉森桩的冲刷力度，对河川的航道、导流，矫捷选择圆形、圆端形、矩形、带三角的矩形等外型来进行拉森桩施工工艺的考量。

　　那么一般如果环境特殊在拉森桩施工中，拉森桩无法顺利下沉，良多时候是因为水底呈现不明物体否决造成，首先考虑是石头或者其它硬性物质。所以无法顺利沉桩，从而造成工期耽延。

　　如果呈现无法下沉的环境，一般可以经由过程适当调整少数拉森桩的标高或者墙体局部形状尺寸来避开硬性物体。而第二种环境只要改变繁重方式就可以解决，在黏土沉桩施工中采用引孔方式沉桩斗劲适宜。

钢板桩的介绍以及应用特点

钢板桩租赁是带有锁口的一种型钢，广泛用于地铁站、隧道及市政工程的深基坑、沟槽、管道等挡土、挡水的开挖围护，是当前常用的一种板桩围堰，其在土建工程中发挥着重要的作用。一、工程概况本工程为开发区污水管道新建工程，区内地形平坦，地面高程（吴淞）为6。　　钢板桩在不同的工程项目中截面也是不一样的，常见的有直板形截面、槽形截面和Z形截面；另外它的尺寸通常也有大小可选择，联锁形式也可以根据工程需求所选择。钢板桩比较容易打入坚硬土层，所以强度高也是它的一大优势；钢板桩的防水性能也比较好，通常可以在深水中直接施工，同样也可以按照工程需求组成多种外形的围堰方式；重要的是钢板桩施工简单可以被重复利用，既可以更好的提高工程效率，也为工程项目的顺利进行节约了一笔预算；因此对于建设任务来说深受大家的喜爱，被广泛的运用。

　钢板桩可以有效处理并帮助解决挖掘过程中出现的一系列问题。经方案比选，管道沟槽采用拉森桩进行支护，开挖后沟槽内进行混凝土硬化并实施井点降水，然后敷设D1500mm污水管。在水工建设施工中，通常施工面积相对来说比较大，所以常被用来做成构体围堰。这种构体围堰方式是由许多相互连接的单体组成的，而这些相互连接的单体又由钢板桩所构成。这样单体中间用土填实可以有效抵挡滑动、倾斜而造成的工程不便。一般比较常见的是圆形及隔壁形等形式！

钢板桩导向架施工应用对比

导向架为钢板桩常规施工方法。钢板桩各层间要垫放枕木，垫木间距一般为3~4m，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2m。具有以下优点：施工简便和安全，线型及垂直度控制较为容易。缺点是：安装导向架作业时间长，作业平台要求较高，涂层与导向架剐蹭严重，地质条件较为坚硬时对导梁及作业围栏震动较大，即使改装加宽、安装滑轮和橡胶皮后效果并不明显，同时锁扣部分摩擦较为严重且一次性沉桩深度较浅。

无导向架为经验施工方法，其优点是：避免涂层剐蹭，可通过钢板桩震动走向调整钢板桩的起震位置，一次性打入深度较深，节省导向架安装及调整时间，日进度相对较高。我国钢材产量已占世界的1/3，而钢板桩的年用量少得可怜，大约3～4万t。不足之处是：施工难度较大、***性较高，线型及垂直度不易控制，地质情况较差时也会引起锁扣及涂层的破损，且同样避免不了桩头撕裂。

因此，在同一锤型及沉桩条件下，两种方法都无法完全避免桩头撕裂、锁扣摩擦及摩擦所引起的钢板涂层损坏。（2）钢板桩需要按型号、规格、长度分类堆放，为了施工方便***0好在堆放处设置标牌说明。就工程类型适用性而言，导向架施工更适用于平面线型要求较高、桩体较长、现场具备降温条件或地质条件较好的沉桩施工；无导向架施工适用于桩体较短、线型及垂直度要求较为宽松、临时性或紧急性较强（如临时钢板桩结构、临时基坑支护结构等）的工况，且主要适用于振动沉桩施工。