小字符喷码机：国产与进口的界定

由于小字符喷码机在国内还是个年轻的行业，所以目前国内的喷码机市场秩序还没有完全规范，以至于竞争者之间常常会“鸡蛋里挑骨头”。必然的，客户常常会在进口喷码机与国产喷码机之间选择前者。说到进口与国产，这里有个疑惑，这二者该如何去界定呢？

从喷码机的产地来说，目前国内许多大1牌的、所谓进口的喷码机确实是made in China，技术或许来自于国外，可产地其实在中国，可是即便如此，大家还是会承认那是进口的。那是不是代表，产品是否进口与产地无关呢？

另一方面，进口与国产的界定，我们可以从判断***来源是否来自国外来看，不管怎么说，进口喷码机的***方是不可能来自于国内的。

这样说来，进口与国产到底有没有界定的标准呢？一万人眼中有一万个哈姆雷特，判断一台喷码机是不是进口，就凭你从哪方面看了。小编要说的是，其实何必执著于机器到底是进口还是国产呢，适用、实用、耐用就是好货！

汽车***留心眼，喷码标识辩真伪

按照***规定，一般的汽车配件上，都应该有明确的喷码机喷印的标识信息，一方面是为了追溯产品信息，另一方面更是为了防伪以维护消费者合法权益。

近日，象山丹城工商人员根据群众举报，对丹城城区汽车4S店、维修公司开展一次专项检查。检查发现，当前汽修市场中，使用问题汽修配件的情况有较多存在。

在专项检查中发现，在不少汽修企业和汽配商店内，很多上海大众、别克、丰田系列的机油格、空气格、汽1油格等配件上只有英文、日文、韩文标注，却无中文标明的产品名称、生产厂家和厂址。与此同时，在一些汽车维修***单位的仓库里，像汽车转动轴、刹车灯开关等按规定必须经过“3C”认证的配件产品，却根本没有“3C”的认证标识。长期统计下来，发现客户***在意的是机器的稳定性，比重在百分之八十左右，***服务紧跟，比重在百分之七十左右，再者就是喷码机价格了，但是相较于前二者，比重差别较大，仅为百分之二十左右。

在检查中，还发现不少来源不明的汽车配件产品。如部分汽车配件，底色漆标注原产地是“印度尼西亚”，车门铰链标注原产地是“法国”等，但经营单位在现场均无法提供相关进口报关手续。又如机油产品对消费者宣称的是长城牌机油，但在仓库里这些机油产品却没有外包装，身份的真假也难以判断。喷码机与电子商务喷码机行业在国内作为兴起的年轻行业，大大小小的国内喷码机厂家也随着挑战和机遇纷纷诞生。

对此，镭诺捷希望广大***车车主在汽车维修***时要多留心眼，做到三点以保障自己的消费知情权：

一是要仔细查看配件的外包装、配件上的喷码标识是否同店家推荐的产品一致；

二是对于没有中文标注、身份不明的配件产品要拒绝使用；

三是开具的发1票和清单要标明调换配件的品牌和型号，为事后***留下原始凭证。

把喷码机功能发挥到1大化，网上查询汽车配件的喷码标识信息真假，对于消费者来说，这一观念还有待加强。

打喷码机价格战之路并不好走

竞争无处不在，从喷码机行业就可以反观到社会激烈的竞争势态。打喷码机价格战也是很多商家的无奈之举，蛋糕就这么大，吃的人多了，总会有人饿肚子。新起之秀为了抢占更多的市场份额，打价格战是必经之路，因为它的品牌效应还不强烈，产品质量方面也无法与老品牌相抗衡，客户1资源更是不能与之相提并论；老品牌的喷码机厂家终会选择打价格战这条路，也是情势所迫，尽管新品牌的喷码机厂家在实力方面与之有云泥之别，可来日方长，其势头之猛不得不防。消费者处于销售链的终端，是商品生产厂家的***终盈利来源，因此，为了让产品得到消费者认可，在包装上喷印商品相关信息已成为必然。

镭诺捷基于自身的丰富经验认为，打喷码机价格战这条路并不好走，一方面降价给企业带来的负担确实损伤了经济效益，一个没有经济效益的企业是难以为继的；看电线上是否印有商标、规格、电压等，正规的电线电缆厂家都会从喷码机厂家购置小字符喷码机，一方面满足标识需求，另一方面实现精1确计米。另一方面，有的企业在利润和市场份额之间实在难以取舍，不肯丢其一，无奈可行之策只能降低生产成本，这样既保住了经济效益，也巩固了市场份额，可是产品质量却受到了直接影响，那么用户体验度自然就大打折扣了，这样的循环，并不是明智之举。

那么，打喷码机价格战可行吗？镭诺捷认为，可行！但是把握好降价与生产成本之间的平衡，是各个喷码机厂家必须追求并坚持的，若无两全之策，还是要以产品质量为上，对得起自己的口号和承诺重要！