耐高温漆有什么特点?

　　1、符合绿色标准

　　人们对油漆产品的印象很差。甚至会觉得这些产品对环境的污染问题很严重。经常接触这些产品，身体也会逐渐出现问题。如果是质量很差、达不到环境标准的产品，就会出现这种情况，但耐高温漆作为一种新型产品，已经改善了这个问题很久了。无论是原材料制造还是生产技术方面。

　　2、能抵御高温

　　耐高温漆现已得到消费者的认可。重要的优点与高温性能有关。当设备需要在高温下长时间工作时，怎样才能确保设备不受影响或伤害?实际上，使用耐高温漆是简单的方法。该产品在高温下也能保持颜色，充分发挥高温强的特性。

　　3、长时间不脱落，韧性也很好。

　　只要设备表面没有污垢，耐高温漆就可以完全附着在设备上。长时间不脱落，韧性也很好。可以应用于多种材质。因为产品的特点，可以涂抹在设备的内壁或表面。

塑料弹性漆修补涂装的工艺如下：

1、凸起部位进行修边。2、使用清洁剂将整个部件表面的蜡、油脂和硅酮等物质清洗干净。3、用砂纸将变形处或是修补腻子处四周进行打薄，然后把粉尘给吸干净，并使用粘性的擦布将其擦干净。4、喷涂的底漆或是特种底漆（应该按照油漆厂所推荐的底漆品种，规定的进行混合比例和添加剂的调配）。在这里要注意的是所用稀释剂还是使用快速蒸发的稀释剂比较好，并且在喷涂时涂层不要过湿。因为的柔性塑料或是柔性腻子吸收稀释剂后容易膨胀，导致修理区域变得明显可见。5、干燥的时候，至少要有1小时，并用砂纸将其打磨，以达到整个部件的表面都无光的感觉。6、吹除打磨灰、擦净，并使用粘性擦布将其擦净。7、喷涂面漆，本色或是金属闪光色（单层或双涂层）面漆喷涂工艺与金属涂装同。8、将其烘干。

工业重防腐漆涂料喷涂中出现跑油现象原因

工业重防腐漆产生跑油的几点原因：

1、底层或涂料中混有油污、蜡质、潮气，影响了漆膜的附着力，漆膜的表面张力使漆膜收缩跑油。

2、底层涂料内有不干性稀释剂，如煤油、柴油、干燥后未及时挥发就涂面漆。

3、底层漆太光滑，与面层的附着力小于面层涂料的表面张力而产生跑油。

4、涂料的润湿性差或掺入过多的有机硅油，都不易形成一层均匀的膜层，容易发生跑油。

5、喷房空气受污染，如喷房周围有抛光、酸汽挥发等工序的工厂，随风向的改变将油污、酸汽吹进喷房，使漆膜跑油。

处理跑油的方法：

1、处理好基层，施涂层不得有油污、蜡质、潮气等。要检查油水分离器的分离效果，检查气路中是否有油类和水汽存在，若有应处理干净后再喷涂施工。

2、涂料施工粘度要适中，并选用挥发性较慢的溶剂，如改冬用稀释剂为夏用稀释剂。

3、尽量避免在冷、潮湿、烟熏的环境下施工，喷房不要建立在有抛光、酸汽挥发的工厂附近。

4、油漆中硅油的掺入量要适当，过度掺入会产生跑油。

5、施工时发现有跑油现象，应立即停止施工，检查跑油的原因，排除后再施工。

6、工业重防腐漆已经出现跑油的工件，应全部实干后再打磨平整，然后重新施涂。

水性工业漆预防措施

(1)避免高温环境下施工，适量添加挥发较慢的配套稀释剂(咨询相关涂料厂商技术服务人员)，使漆膜表面凝固放慢。

(2)被涂物表面温度过高时不宜施工。

(3)在环境温度较高的情况下，不宜一次性涂抹过厚;涂料内不宜添加过量稀释剂或不配套的稀释剂。

(4)涂料混合搅拌时，尽量避免空气混入。如有空气混入，可适当搁置一段时间，让混入的空气排出后再使用。

(5)在多孔粗糙的基材或底漆上复涂，采取先预喷涂渗透封闭层(又称雾喷)，把空隙内的空气赶走，即施工原涂料加15%~30%的配套稀释剂，或采用“封闭涂料”薄薄喷涂一遍，无遗漏地覆盖即可。喷涂后，涂膜表面会有大量的小珠气泡产生，但不久后气泡，涂料会使小孔闭合。根据环境气温等待10~20min后，再按工艺要求进行喷涂。