使车轮的接地点位于转向主销延长线的后端，车轮在行驶过程中被滚动阻力向后拉，使车轮的方向自然朝向行驶方向。设置较大的后倾角可以提高直线行驶性能，增加后倾角。机动车在机动车检测线上进行检测时可能会出现转向困难的现象而这个是比较正常的只要了解了影响其中问题的发生的原因就可以及时的进行解决。对于技术的增长快速其实对机动车检测线来说也是一个不小的挑战因为发展没有确定的方向这就需要根据实际的情况随时进行调整，而大致的防线可以确定为以下这三点。

机动车检测线的制动台电机无法启动可能是因为接线不正确或者是因为交流器出现了些许问题只要保证接线正确即可***运行。如果发现机动车检测线出现了故障可以及时检查内部的路线状况则可以及时判断出是哪线路出现了问题方便维修工人进行有目的的检修。轴重制动检验台是机动车检测线中常见的一种检测设备，之所以需要进行这项检测，主要是因为车辆的轴重制动的好坏会直接关系到车辆的形式。

当车轮与滚筒之间的滑移率达到规定值的时候其制动力达到上限值就会自动停机。如果车轮与滚筒之间没有滑移的现象或达不到一定的滑移率。如果主销的节距太大方向盘会很重，并且由于道路干扰车轮的前后颠簸会加剧。从前后方向看轮胎时机动车检测线主销轴线向车身内侧倾斜。机动车检测线是利用现代化的光机电和计算机测控技术，对道路行驶机动车的安全、环保等性能进行检测的自动流水化作业线。