近年来，随着机动车..技术检测制度化，各地车辆检测线数量急速增加。一些安检机构为了争抢车源，采取了一些检车不上线、给回扣等不正当的手段，扰乱了正常的检测秩序；一些新成立的安检机构人员素质参差不齐，内部管理不规范，不按规定开展检测工作，甚至制造检测数据；一些单位监管工作不够到位，有效监管手段不足，监管工作的难度和阻力较大。汽车检测技术性是以汽车维修技术衍化出去，由汽车修理伴随汽车工业的发展趋势而发展趋势的。在初期汽车检测设备的汽车修理全过程中，关键是根据有工作经验的检修工作人员发觉汽车故障并且做好有目的性的维修。由于人们对汽车的使用寿命，质量，安全性，可靠性能等要求的提高，对汽车检测诊断设备的随车安置和事故随时发现，随时依断的要求中越来越迫切，如防雷达，电控自动变速器，电子仪表，制动防抱死装置的大量普及，对汽车自身检测技术与设备提出更新的更高的要求，使汽车检测诊断仪器，设备迅速向小型便携式，功能多样化方向发展。

目前，我国汽车安全检测行业职工***的整体素质还不够高，技术人员的技术水平也有待提高。首先，应逐步建立检测岗位准入制度，对于技术性较强的技术岗位，必须持证上岗。在选购检测设备时要注意：一是由于国内外检测***的差异，造成国外设备并不能完全满足国内***要求，因此，检测设备应尽量选择..品牌的国产设备。二是检测设备的功能、测量误差、量程应符合相关..计量检定规程的要求。三是生产厂家应具备计量器具生产许可证资质，每一种检测设备都应有计量器具标志。汽车检测员是检测站各项检测作业的主要责任者，对汽车检测工作质量起着至关重要的作用。检测员必须具有高度的工作责任心，能积极开展检测工作，解决和处理检测工作中发现的问题，并且具有良好的职业道德。

车轮检测分为进厂检测和出厂检测。进厂检测还可以查找出车主未发现的问题，以便在入厂登记时给予补充登录，方便修理时一并解决，而出厂检测是为修竣车辆出厂后能通过年度度安全检测并进行的检测，出厂入检测是对汽车维修企业的两个重要检测项目，起着进厂技术鉴定和出厂检测把关的作用，检测设备在车辆检测环节中的存在形式为汽车检测线，他的作用主要表现在汽车总体的定性判断。 近年来，随着机动车安全技术检测制度化，各地车辆检测线数量急速增加。一些安检机构为了争抢车源，采取了一些检车不上线、给回扣等不正当的手段，扰乱了正常的检测秩序；在选购检测设备时要注意：一是由于国内外检测***的差异，造成国外设备并不能完全满足国内***要求，因此，检测设备应尽量选择..品牌的国产设备。二是检测设备的功能、测量误差、量程应符合相关..计量检定规程的要求。三是生产厂家应具备计量器具生产许可证资质，每一种检测设备都应有计量器具标志。

机动车检测线中经常会运用到各种传感器，这些传感器相当于车辆检测系统的“眼睛”、“鼻子”和“耳朵”，通过台体装置和装在台体中的传感器，能够把车辆的性能数据转换成计算机系统能够识别的信号，供计算机处理和计算，后形成我们能够理解的车辆检测报告。机动车检测线是利用现代化的光机电和计算机测控技术，对道路行驶机动车的安全、环保等性能进行检测的自动流水化作业线。监测系统内部检测线电路重要的就是..监测人员的..，所以在检测时一定要先切断设备所有电源并且..使用工具来对电路进行检测和维修，从而..在....的前提下找出电路问题所在。