根据车辆类型的不同，“检车线”可以分为摩托车检测线、汽车检测线、特种车检测线、电动车检测线等；为满足不同部门的检车要求，“检车线”又可以分为安全性能检测线、综合性能检测线、环保性能检测线，和简易检测线四种类型。近年来，随着机动车安全技术检测制度化，各地车辆检测线数量急速增加。一些安检机构为了争抢车源，采取了一些检车不上线、给回扣等不正当的手段，扰乱了正常的检测秩序；车辆检查日期是车辆登记的月份  此外，如果时间不方便，可以提前3个月对车辆进行检查(例如，如果车辆检查的月份是6月，则可以在4月、5月和6月对车辆进行检查)  早期车辆检查不会影响下次车辆检查的时间。  鉴于大多数人的习惯，拥堵通常发生在月底，所以建议每个人在月初提前做好准备。  

 汽车检测技术性是以汽车维修技术衍化出去，由汽车修理伴随汽车工业的发展趋势而发展趋势的。在初期汽车检测设备的汽车修理全过程中，关键是根据有工作经验的检修工作人员发觉汽车故障并且做好有目的性的维修。近年来，随着机动车安全技术检测制度化，各地车辆检测线数量急速增加。一些安检机构为了争抢车源，采取了一些检车不上线、给回扣等不正当的手段，扰乱了正常的检测秩序；目前，汽车检测参数大多是非电量。非电量的检测多采用电测量法进行检测，即首先将各种非电量转变为电量，然后经过一系列的处理，将非电量参数显示出来。

 汽车检测员是检测站各项检测作业的主要责任者，对汽车检测工作质量起着至关重要的作用。检测员必须具有高度的工作责任心，能积极开展检测工作，解决和处理检测工作中发现的问题，并且具有良好的职业道德。近年来，随着机动车..技术检测制度化，各地车辆检测线数量急速增加。一些安检机构为了争抢车源，采取了一些检车不上线、给回扣等不正当的手段，扰乱了正常的检测秩序；一些新成立的安检机构人员素质参差不齐，内部管理不规范，不按规定开展检测工作，甚至制造检测数据；一些单位监管工作不够到位，有效监管手段不足，监管工作的难度和阻力较大。汽车检测：确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。汽车诊断：在不解体（或仅卸下个别小件）条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、原因进行的检测、分析与判断。