汽车诊断参数包括工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。3、测量误差的分类：按测量误差的表示方法分为和相对，按测量误差出现的规律分为系统、随机和过失，按测量误差的状态分为静态和动态。诊断参数的选择原则：灵敏性、单值性、稳定性、信息性、经济性6诊断标准的类型：***、行业、地方、企业近年来，随着机动车安全技术检测制度化，各地车辆检测线数量急速增加。一些安检机构为了争抢车源，采取了一些检车不上线、给回扣等不正当的手段，扰乱了正常的检测秩序；机动车检测线中经常会运用到各种传感器，这些传感器相当于车辆检测系统的“眼睛”、“鼻子”和“耳朵”，通过台体装置和装在台体中的传感器，能够把车辆的性能数据转换成计算机系统能够识别的信号，供计算机处理和计算，形成我们能够理解的车辆检测报告。
根据车辆类型的不同，“检车线”可以分为摩托车检测线、汽车检测线、特种车检测线、电动车检测线等；为满足不同部门的检车要求，“检车线”又可以分为安全性能检测线、综合性能检测线、环保性能检测线，和简易检测线四种类型。检测类别
1、安全性能检测线：用于汽车年审检测，为部门要求。
2、综合性能检测线：用于营运车辆定期检测，为交通维修管理部门要求。
3、环保性能检测线，用于机动车尾气排放物检测，为要求。
4、简易检测线，用于汽车4S店和维修企业，用于对汽车的制动、侧滑和悬挂系统进行简单检测。在选购检测设备时要注意：一是由于国内外检测***的差异，造成国外设备并不能完全满足国内***要求，因此，检测设备应尽量选择..品牌的国产设备。二是检测设备的功能、测量误差、量程应符合相关..计量检定规程的要求。三是生产厂家应具备计量器具生产许可证资质，每一种检测设备都应有计量器具标志。
汽车检测设备可以检测、诊断出车辆的各种性能参数，为准确评价汽车的技术状况、使用性能提供可靠依据；通过汽车电脑的故障码能快速查出可能出现故障的状况。由于人们对汽车的使用寿命，质量，安全性，可靠性能等要求的提高，对汽车检测诊断设备的随车安置和事故随时发现，随时依断的要求中越来越迫切，如防雷达，电控自动变速器，电子仪表，制动防抱死装置的大量普及，对汽车自身检测技术与设备提出更新的更高的要求，使汽车检测诊断仪器，设备迅速向小型便携式，功能多样化方向发展。
汽车检测线定量限度的测量：
1、非仪器分析方法和仪器分析方法均可采用直观方法和观察评价；
2、通过分析一系列含有已知浓度的汽车检测线，被测物质的样品，在准确度和密度满足要求的情况下，可以确定可定量的被测物质的小量；
3、显示基线噪声的分析方法，即将已知低浓度样品测得的信号与噪声信号进行比较，计算出可检测浓度或量。总信噪比为10：1。
汽车检测线定量限度的测量： 1、非仪器分析方法和仪器分析方法均可采用直观方法和观察评价； 2、通过分析一系列含有已知浓度的汽车检测线，被测物质的样品，在准确度和密度满足要求的情况下，可以确定可定量的被测物质的小量； 3、显示基线噪声的分析方法，即将已知低浓度样品测得的信号与噪声信号进行比较，计算出可检测浓度或量。总信噪比为10：1。汽车诊断参数包括工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。3、测量误差的分类：按测量误差的表示方法分为和相对，按测量误差出现的规律分为系统、随机和过失，按测量误差的状态分为静态和动态。诊断参数的选择原则：灵敏性、单值性、稳定性、信息性、经济性6诊断标准的类型：***、行业、地方、企业车辆检测工作是车辆安全的源头，是道路交通安全的道防线，是关乎千家万户的民生问题。
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