高速公路广告牌施工多重优惠「多图」
作者:林峰广告传媒2021/11/18 22:13:25






单立柱广告牌如何选址

1、地下:选定立柱广告牌的施工地址前,需确定附近有无禁止施工的标志,确定地下是否有不可预见的光缆和管道。提前规避风险。

2、土质:土质对基础施工的影响有:1)放坡系数2)基础土方开挖(施工)方法3)护坡、挡墙的处理方法4)地下降水方式的选择等等

3、路况:户外单立柱广告牌施工过程中需用到半挂车(把半成品运到施工地),吊车(立柱和牌面吊装过程中会用到,具体吨位由单立柱广告牌的规格而定,一般情况下,标准单立柱广告牌两面的18*6*18M的用25T的吊装,三面的单立柱广告牌用25T和50T两个吊装)。罐车(地基浇筑的混凝土)。3、竣工验收应提交下列文件:(1)广告牌钢结构的竣工图、施工图和设计变更文件。所以路况一定要好,硬度一定要能承受半挂车,吊车,罐车等运输工具。

4、上空:注意场地上空附近有无高压线。标准的单立柱广告牌是18米高,如果施工地上空有高压线,电线等障碍物,会妨碍到牌面的吊装。



昆明林峰广告传媒有限公司,是一家主要从事云南单立柱广告牌制作安装公司,主要设计生产安装单立柱广告牌、双面单立柱、三面单立柱、人文景观单立柱、***柱、T牌、快捷组装户外广告牌、高杆广告牌、LED显示屏、,三面翻广告牌等。为您提供设计生产安装一条龙服务,让你在广告推广上没有烦恼。若您是有诚意的客户,请先掌握并告诉我们,对单立柱广告牌成本有影响的相关因素等具体情况。欢迎广大客户来电咨询,我们期待与您合作业务。


当单立柱广告牌钢结构物存在设计缺点或受外力损伤,影响其牢固性时,应及时对其进行加固。钢结构的加固方法很多,总结起来主要有以下几种:

加大受力截面。这种方法***用于广告牌支撑物、节点钢板的加固,可提高构件的承载力,但也会增加广告牌自身的重量和造价,在使用上有局限性。

外加预应力拉杆或撑杆。这种方法可提高构件承载力,增大其抗裂性。由于这种方法改变了原整体结构的受力分配,因此实施时应做详细的力学计算。

增设支点或托架。这种方法可减小构件的承力跨度,降低钢性结构内部的受力负荷,减缓材质的老化与变形。多适用于广告牌的扩建。

增补支点。采用增加支座底板与增补化学膨胀螺栓或种植钢筋数量的办法,可增强广告牌整体结构的稳定性和安全系数。

灌浆法修补裂缝。使用压送设备将化学浆液灌入结构裂缝进行修补。灌入的化学浆液能修复混凝土裂缝,防锈补强,提高构件的整体耐久性。通常使用在广告牌地基与联接钢板之间的加固中。

粘结剂加固法。这是一种把钢板粘贴在构件外部的加固方法。具有操作简便,施工周期短,占用空间小,几乎不改变构件外形等优点。通常用于楼宇广告牌支座的承载加固。



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三面翻广告牌制作生产过程非常技术化,由技术人员,经过多次调试即可投入使用,如有质量问题,则会影响三面翻广告牌的使用。

⑴选择材料

根据客户的规格要求,采用适当的材料以满足制造工艺的设计标准。

⑵检测材料

通过全职质量检验员,检测钢的尺寸。钢的深度不得大于耐腐蚀性,点蚀,划痕等缺陷等参数的厚度,必须在误差范围内。





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户外楼顶广告牌的支架底座设计应满足下列要求:

①户外楼顶广告牌不应该使用摩擦膨胀型螺栓连接。需使用好的化学锚栓,植筋和自墙底锚栓,它必须有技术参数和体系;

②户外楼顶广告牌的支架底座布局应与屋面柱网布局配合得当,应该可以直接承受的广告牌结构承载压力,拉力和剪力;

③户外楼顶广告牌支架底座可以进行螺栓、锚栓、顶梁及柱中预埋件焊接连接,并能有效可靠地将广告设牌支架底座载荷分散传播到下部结构承受力;

④混凝土的螺栓或地脚螺栓的嵌入深度应达到30至40D(d为螺栓直径);锚定螺栓的安装应满足所使用的产品技术要求。当嵌入深度不够,应采用与梁、柱钢筋的焊接处理方法,同时要保障混凝土保护层的足够厚度。


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