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齿轮磨齿加工余量是怎样计算的？

因为粗切齿工序有较大的过错，以及热处理变形构成的过错，所以为了在磨齿时能把齿面悉数磨光，磨齿加工必须有恰当的磨齿余量。磨齿余量应尽能够小，这样不只有利于行进磨齿生产率，并且可减小从齿面上磨去的淬硬层厚度，行进齿轮承载才华。

齿轮箱动态响应与辐射噪声数值的相关性

本文的主要研究工作如下:

①构建了齿轮箱箱体及齿轮系统的动力有限元分析模型,借助ANSYS软件的模态分析模块,采用分块Lanczos法分别对箱体及齿轮系统进行有限元模态分析,得到齿轮箱的固有频率及固有振型。

②研究了包括刚度激励、误差激励和啮合冲击激励在内的齿轮系统内部激励计算方法。齿轮加工的工艺，因齿轮结构形状、精度等级、生产条件可采用不同的方案，概括起来有齿坯加工、齿形加工、热处理和热处理后精加工四个阶段。建立了齿轮传动的有限元分析模型,采用ANSYS软件进行接触分析,得到齿轮的啮合刚度激励;根据齿轮精度等级,得到用半正弦函数模拟的误差激励;建立齿轮传动的动力接触有限元分析模型,运用LS-lDYNA软件进行啮入冲击特性数值仿真,得出齿轮的啮合冲击激励;***后将三者合成为齿轮系统的内部动态激励曲线。