尾管

1、泵下尾管又称缓冲管，可以起到沉砂和***的作用，可以防止油流直接进泵易出现泵卡现象。

2、对供液能力差的油井，如果地面抽油机负荷已经不允许泵挂再加深，通过加深尾管，可以起到加深泵挂的作用。

3、对油气比比较高，容易气体影响的井，通过泵下尾管，可以减缓气体对泵的影响。

4、储层***沉降至沉砂管后，可以通过日常检泵进行处理，避免长期沉降至射孔段以下口袋，影响以后施工作业。以及冲砂作业对储层的污染。

      根据对工业用各类风机运行现场噪声源进行实际测试所取得的频谱特性资料来确定在哪些频谱范围内需要多大消声量作为设计吸声体及流体通道的主要依据，同时采用了具有较大吸声材料饰面的狭矩形通道，以增强吸收效果。1、泵下尾管又称缓冲管，可以起到沉砂和***的作用，可以防止油流直接进泵易出现泵卡现象。另，风机的噪声源在大的噪声级时，其频谱值往往不止一种，而对不同频谱带，对其消声量要求也不相同。

　　为此GF系列通风管道消声器及鼓引风机消声器均为阻抗声流型，采用了对高、中频噪声起吸音消声作用的阻式结构及对中、低频噪声起消声降音作用的抗式结构，同时在阻式通道中采用了高频及低频两种吸音消声区，用以大的限度的增宽消声频带，以实现良好的消声降噪效果。这些当地在必定程度上制作出了相当大的噪音，影响了人类的正常日子，又加之空阔的地上场所，风机消声器的效果在这里体现的就很明显了。

消声器的***很重要，要不然达不到消除噪声的目的

1、阻性式能够吸收中高频声波的功用，所以一般应用在声波频率较高的代行机器上面。如用于罗茨风机、鼓风机、空调风机、燃气轮机等风机类的机器上进行有用的处理噪音。

2、抗性式和阻性式互补，它吸收的是中低频段，长处是，不必吸声材料。因为其特定的吸收频段，所以，它一般适用于小管道降噪，像汽车等降噪体系。

3、阻抗型式的因为降噪的频带较宽，它的运用相对较安全。此类型一般情况下，主要适用于声级高而频率为低、中频段的宽带噪音。像是汽轮机等蒸汽设备运用进行降噪。

4、小孔型式的特色是低、中频的宽带消声特色，孔径小，因此能升高其吸声系数，小孔隙率能够进步吸声频带的宽度，孔板的深度能够改动共振吸声峰所在位置。消声量的大小和基本的消声片的厚度、间隔、片长等不同的种类等有相当大的关系，在这样的情况下数据也是和声源本身的频谱特性分不开的，如果不同频谱间的声源流速不一样的话，消声量也会有很大的差距这不得不提示大家在制造的时候要特别关注一下准确度的问题。此种类型具有规划谨慎、可吸收的频带宽，并且耐高温等长处。它用于锅炉等高压设备的排气放空的降噪。

5、抗喷阻复合型的特色是能消声频带宽、应用的规模更广泛、能够耐高温高压及不怕水、汽和油雾的搅扰等长处。是我国新型的结构排气消声器，它广泛应用于工矿公司、电厂、化工行业。