游艇码头主要是由堤岸、固定斜坡、活动梯、主通道浮码头、支通道浮码头、***桩、供水、供电系统、船舶、上下水斜道、吊升装置等组成。

在经历了塑料、混凝土、钢结构游艇码头的时代后。铝合金游艇码头无疑是下一个时代的主流。相对与传统的游艇码头，铝合金游艇码头的优势是毋庸置疑的。的防腐蚀能力、便捷的运输和安装方式、超1强的承受能力，这些特性使它几乎是一次安装永1久使用。即使浮箱和面板年久老化，只要更换部分部件，铝合金码头又会焕然一新。题主说的悬索桥与斜拉桥属于缆索承重体系桥梁，都是靠支撑在塔柱上的缆索受拉来承担荷载，说通俗点就是桥梁自重和车辆行人的重量，所以悬索桥和斜拉桥的塔柱都非常高，跨径越大，塔柱越高。

趸船游艇码头有混凝土结构和钢结构两种，大小尺寸和样式可以根据客户需要量身定做。它能够适应各种不同的复杂水域，灵活安装，移动方便，可配备新型太阳能照明装置和消防系统。既可临时停泊又可永1久使用，是你漂泊船只永远的港湾。

青岛栈桥是青岛海滨风景区的景点之一，是国1务院于1982年首批公布的国1家级风景名胜区，也是首批***AAA***旅游景区 。

青岛栈桥位于游人如织的青岛中山路南端，桥身从海岸探入如弯月般的青岛湾深处。桥身供游人参观并在此停靠旅游船，由此乘船可看海上青岛。

青岛栈桥始建于清光绪十八年(1892年)，是青岛早的军事人工码头建筑，现在是青岛的重要标志性建筑物和著1名风景游览点 。

江西赣州城区三面环水，因为河面较宽，河两岸往来主要靠渡船。宋代赣州经济有了较大发展，为了方便与外面的沟通，于是就在章、贡两河上先后建造铺就了东河、西河、南河三座浮桥以沟通城乡。建国以后，西河、南河浮桥因修建了公路大桥而被折除，在80年代被现代公路桥梁所代替，只有这座建春门浮桥，作为***历史文化名城的历史文化景观，特意保存了下来，并至今还在为赣州市民服务。东河浮桥就成了现今赣州市的“国宝”级文1物。赣州古浮桥(12张)过去在很多临江的城市都有浮桥，在其他城市已不多见了。这一古老的交通设施，在赣州已沿用了800多年，构成了赣州这座历史文化名城特有的人文景观。桥的那一头是城郊农村，还有一些工厂，夏天的傍晚，有不少赣州市民到这浮桥下游泳。据史料记载，清顺治十年（1650年），南明晋王李国率兵至柳，为解决军1需过河的问题，曾搭浮桥于南门下。晚上有不少人到浮桥上纳凉，一些青年男女还喜欢到这里谈情说爱