圣巴托：古斯塔维亚港

St Barts的首府古斯塔维亚(gust***ia)位于法属西印度群岛，是加勒1比海1小的岛屿之一，是一个自由港。这里是加勒1比海地区美丽的小岛，名人云集且物价高昂。不到8000人的小岛山明水秀，气候宜人，焕发着欧式的精雅和美式的随意。“每个码头能够为船东提供的服务大相径庭，”Marinalife创始人JoyKochMcPeters说。有各式各样的世界名店、上好的欧式餐馆以及无拘无束的环境。是众多喜欢低调的名人与富人的神往之地。

港湾内白帆点点，停满了一艘艘豪华小游艇。港口旁各种精美的小店和餐馆抒散着的慵懒的加勒1比海气息。从路边树荫下的小摊贩到优雅的店面，应有尽有。在海光山色中荡漾驰骋;一切都是那么的随意，自在，优雅。

平均每日游艇停泊费：€500

游艇泊位数量：15

铝合金引桥

铝合金引桥和钢结构引桥可以根据客户的不同需求进行加工定制，依据项目的实际情况设计不同长度、宽带和设计荷载。铝合金结构引桥主体结构主要采用6061-T6工业铝材，钢结构引桥主要采用国标型材焊接或铆接而成。

铝合金引桥是由航海级经T6热处理的铝合金型材MIG焊接而成，合理的结构设计，严格的加工焊接工艺，保证了引桥的结构坚固，同时兼顾了与众不同的外观和使用耐久性，使得铝合金引桥在户外恶劣的使用环境下有良好的结构性能和耐腐蚀能力。铺板可采用耐候面板，如天然的防腐木、塑木、聚乙烯塑料面板、硬木铺装在引桥上。尽管在中国，不同尺寸不同用途的游艇一度被视为是与豪车一样的“奢侈品”代名词。

复合甲板型材主要成份是高密度聚乙烯（HDPE），玻璃纤维，填充料防紫外线助剂等组成，使用寿命25年，可回收利用，符合环保要求，各项综合性能达到***相关标准与规范。复合甲板型材可根据客户的要求制定颜色，现在主要是仿木为主，较原木效果有一定差距。金沙湾游艇码头计划在金沙湾观海长廊二期中部利用原造船厂栈桥码头改建而成，可提升赤坎金沙湾观海长廊的海上旅游地位，而且观海长廊中的沙滩浴场，可吸引更多本地居民坐船到这里游玩。　

制造成本上看，水泥***低（500—800元/每平方米），但运输和维护费用较高。木材成本较水泥稍高（800—1000元/每平方米），运输和维护费比水泥低，复合甲板较木材成木高15%左右（1200—1500元/每平方米），运输和维护费用一样。游艇内饰可以随心定制，一切都由买家说了算，例如在Capsule01型的定制菜单里，买家可加入厨卫设施、沙发或座椅等。综合以上性价比和国外码头造材（80%选用木材），从游艇码头工程的美观性，耐用性，性价比等因素结合目前国内的实际情况，发展的趋势，木材是当前***佳选择之一。