一次期间，1914年8月27日，日本第二舰队到达青岛海域，了青岛海面。日军从陆路和水路进攻青岛。当时水路方面是从崂山湾完成登陆，不过终占领青岛后，日军也效仿德军在栈桥上举行了阅1兵仪式以此证明其对青岛享有'充分主权'[7]。

1922年12月，青岛被中国北洋***收回后，中国水兵在此阅1兵，以显示中国主权的收回。

建造历史编辑我国建造浮桥的历史十分悠久，公元前8世纪《诗经·大雅·大明》中曾记述周朝周文王为娶妻而在渭水上架起一座浮桥，离今天已有三千年了，是建造浮桥早的记录。它比古希腊历史学家希罗多德所记，深圳华侨城浮桥波斯王大流士侵希腊时，在博斯普鲁斯海峡上所建造的世1界上早的浮桥还早五百多年。据后人考证，当时浮桥是稀贵之物，周代礼制规定，只有“天子”一人才能使用，用毕就要立即撤除。1577年某个葡萄牙人自中国回国后，对江西赣县（即今赣州）浮桥倍加赞赏，说“全世界建筑工人应数中国第1一”。战国时期，“礼崩乐坏”，只准“天子”上浮桥的规矩也崩坏了。

那是有生命的桥，它见证了柳州人的日常生活，它随着柳州人的喜怒哀乐而荡漾，是秀丽江面上一道纯美的风景。如今，作为交通用途的浮桥已经不会再出现在我们的生活中了，年轻人对浮桥相当陌生，就连老人们的记忆也开始变得模糊。我国沿海跟长江两岸，动不动上百米高楼，武汉江边修了个606，旁边的二桥、二七大桥塔柱跟他比起来就小巫见大巫了，反而如果修一个浮桥显得不搭，而且会毁掉长江航道。然而可喜的是，作为休闲用途的观赏浮桥现在出现在了柳江上，飞鹅路的车度码头、东堤路的滨江一带，新型的浮桥像彩带一样漂在柳江上，令人赏心悦目，为魅力柳州又增添了一道亮丽的风景。