浮桥的结构形式有两种：①传统的形式是在船或浮箱上架梁、再铺桥面。3℃，日平均气温高于30℃的炎热天气很少出现，所以青岛没有酷暑，但青岛的冬天持续时间较长，气温较低，常伴有大风，平均气温为-0。②舟梁合一的形式，或船只首尾相连，成纵列式，或将舟体紧密排列成带式。为保持浮桥轴线位置不致偏移，在上、下游需设缆索锚碇。为与两岸接通，在两岸需设置过渡梁或跳板。为适应水位涨落，两岸还应设置升降码头或升降栈桥。浮桥可用于人行、公路、铁路。其构造并不复杂,架拆也方便，但维修费用高。平时可用以应急救灾或作为临时性1交通设施，战时可用以保障军1队迅速通过江河的制式舟桥，为增加其机动性，常用轻金属制成自行式的。

一座长江浮桥，是建武十一年（公元35年）东汉光武帝在与四川割据势力公孙述作战中，公孙述曾在现今的湖北宜都县荆门和宜昌县虎牙之间，利用险要的地势，架起一座浮桥，即江关浮桥，以断绝汉光武帝的水路交通。柳州地处柳江中游，江水浮桥穿城而过，将市区分为南北两岸，两岸的交通都依靠舟楫横渡。以后被汉光武帝的水师利用风势纵火烧毁。隋大业元年（605年）在河南洛阳洛水上建成的天津桥，是一次用铁链联结船只架成的浮桥。唐太宗李世民作过一首诗，其中四句是“暂低逢辇度，还高值浪惊，水摇文鹢动，缆转锦花萦”，用来描绘他乘坐御车渡越浮桥时，船头上善于搏击风浪的鹢鸟图形和缆索上的朵朵锦花，在江河波涛上摇曳动荡的景象。

现代浮桥随着科技的发展和人们休闲***的需求，现代浮桥应运而生。同栈桥在一条南北直线上的这条路是中山路，它是青岛中山路市一条老商业街，有着100多年的历史。现代浮桥的主体称为浮筒，是由高分子聚乙烯通过大型机械设备加工而成。浮桥的构造和老式浮桥类似，但是在特点和功能上有很大区别：1、浮筒主体之间无缝连接，稳定性好。2、浮筒表面花纹设计，防滑。3、材料稳定性好，防腐蚀、防UV、抗冲击性强等特点，适于常年置于室外水域中。4、浮桥建成后无需***维护。5、现代浮桥主要功能不再是人们渡水的重要工具，更多的用于景区浮桥，观光走廊等。