热处理对不锈钢轴承稳定性的影响

　　热处理是不锈钢轴承生产流程中很重要的一道处理工序，其的效果对于不锈钢轴承的性能影响较大。坦白来讲，所谓的热处理，主要指的是将固态金属通过加热，保温以及冷却等处理方式来改变其的内部***，从而获得预期性能的这样一个工艺过程。

　　从热处理的主要过程来分析的话，我们可以将其的主要处理流程分成四部分，分别为：退火、正火、淬火以及回火等。下面我们分别来介绍下各部分的主要内容。着重讲一下淬火。所谓的淬火主要指的是把不锈钢轴承先加热到一定的温度，并且保温一段时间，使其部分奥氏化，之后以大于临界冷却速度在冷却介质中进行冷却的过程。

　　相比较来说，不锈钢轴承在经过淬火处理之后，其的很多性能都得到了提高，比如其的硬度、强度、耐磨性能以及耐疲劳性能等都有明显上升。之后再进行回火处理，这样可以进一步提升其的综合机械性能。所谓的回火，其实指的是将其加热至一定温度之后，保温一段时间之后，然后冷却至室温的过程。

　　之所以要进行回火处理，其的主要目的在于有效减少不锈钢轴承内部所存在的内应力，以免其出现开裂等问题。而且经过回火处理之后，可以使其的***得到稳定，保持其的尺寸稳定性，还能够明显的提升其的韧性。不过，在进行回火处理的时候，将其的温度保持在30-50度范围内。

　　当然，在实际操作的过程中，我们需要根据具体的情况来进行调整。在经过这些热处理之后，不锈钢轴承各个部件的性能就得到了一定的提升，这样对于提升其的使用性能很有好处。

　影响造成轴承自然磨损的几种原因　

　　 腐蚀损坏:设备上因暂时接触水、碱、酸、盐等液体或***气体而不能挪动的轴承。由锈蚀或腐蚀惹起的腐蚀损伤称为腐蚀损伤。轴承自然磨损的详细缘由主要有:摩擦外表的微小波峰和波谷互相挤压，使脆性外表逐步零落和磨损。

　　1、摩擦热磨损当轴承在高速重载和光滑bu良的状况下工作时，由于摩擦而呈现的峰谷和高温，接触点硬度和耐磨性降落，以至粘连、撕裂的现象。这种磨损称为摩擦热磨损。

　　2、硬质磨粒。假如轴承是相对运动。轴承运动外观***不平均,硬粒子的存在,或外观之间的轴承运动到沙子,摩擦,薯片和其他杂质,轴承的相对运动,硬粒子或杂质会使轴承外观磨损,以至构成凹槽,这种穿称为硬粒子穿。汽车轴承

　　3、氧化磨损。自光滑轴承厂家指出轴承外表与运动有关的微小波峰和波谷与空气中的氧化作用分离在一同，构成一种易碎的氧化物，它与母材金属没有结实地分离在一同。氧化物在摩擦过程中容易零落，其磨损称为氧化磨损。

　　4、点蚀磨损。齿轮、轴承等的滚动接触面在加工过程中会周期性地遭到较大的接触压力。经过长时间的作用，金属外表产生疲倦现象，招致轴承外表产生微小的裂纹和剥蚀。这种磨损称为点蚀磨损。

　　5、化学腐蚀磨损

       金属的金相***或化学成分的改动降低了轴承外表的耐磨性和硬度，加速了磨损过程。使生锈或腐蚀，磨损惹起的化学腐蚀。轴承外表被酸、碱、盐水或***气体腐蚀。它加速了磨损过程，即化学腐蚀磨损。

　　轴承选型时需要注意哪些事项

　　一个完整的轴承配置不仅涉及轴承，还有其它相关部件，如轴和轴承座等，全部属于整个轴承系统的主要组成部分。此外，润

滑剂和密封件等也是相当关键的部件。要发挥一个轴承应用的性能，须要使用合适的润滑剂以及一个有效的密封系统以防止污染物

进入轴承内。经过多年验证，清洁度对轴承的工作寿命有着重大的影响。

　　轴承选型安装需要做以下的工作：

　　1、选择合适的轴承类型，例如：外球面轴承、不锈钢非标轴承等。

　　2、确定合适的轴承尺寸(轴承内径与轴承外径的比例)。

　　除此之外，还要考虑以下因素：

　　1、配置中其它部件的结构和设计。

　　2、适当的公差配合和轴承的游隙或预紧。

　　3、固定轴承的方式。

　　4、适当的密封系统。

　　5、润滑剂的类型和用量。

　　6、安装和拆卸的方式。