门窗密封条特点

塑钢门窗密封条近年来应用较广的新一代门窗，它较普通门窗密封条有更好的防腐性、耐候性、降噪隔热效果。塑钢门窗密封条表面光洁，不但具有优异的密封防水性能，还起着美观装饰的作用。在选材方面，一般要求较高的厂家都选用三元乙丙橡胶或热塑性三元乙丙橡胶。

三元乙丙（EPDM）产品的主要性能：产品无i毒、环保，耐老化耐高温、性能稳定，夏、冬季均能保持良好的性能。

密封条在门窗中是一个重要组成部分，密封条是保证门窗气密、水密、隔声等方面的有力措施，同时又是玻璃在门窗中受外力后安全存在的可靠保证。由于密封条受气候影响和阳光照射，会产生收缩、老化、变形，因此，密封条不允许在拉伸状态下工作，应保持密封条自由状态。为了紧紧地将玻璃卡住，在安装过程中往往将密封条拉得过紧，保证不了自由状态，使密封条处于拉伸变形状态。实践证明，由于密封条在拉伸变形状态下安装，已出现密封条脱落、拉断、裂缝等现象。为此，在安装时，密封条长度要比门窗的装配边长多一些，在转角处斜面断开，用粘结剂粘牢固，留有足够的伸缩余量。

用力关车门会对汽车密封条造成什么损伤？

经常大力关车门会造成的伤害有：

1、首先受到伤害的是铰链和固定器；

2、隔音层汽车密封条会很受伤，包括隔音棉，如果车门被关坏了的话，噪音会直线飙升；

3、车门容易老化，铰链和限位器松动也会导致车门内部件松动；

4、车门会产生肉眼看不到的永i久性变形，影响车门寿命；

怎样才是正确的关车门姿势？

下门后将车门推送到离车身10-15公分的地方，然后再稍微用力关上车门即可。也可以慢慢地i推，直到门关上再松手。

提醒各位，车门关不关得紧，是车门内隔音棉、密封条和防撞阻尼的工作状态决定的，适当的力气就足够，不需要使用怪力