汽车密封条的橡胶材料有密实胶、海绵胶和硬质橡胶三种。硬质橡胶的硬度可达邵氏A95。密封条的胶料较多使用耐老化、耐低温、耐水气、耐化学腐蚀，特别是耐臭氧老化的三元乙丙橡胶（EPDM）。EPDM可以与钢带、钢丝编织带、TPE、绒布、植绒、PU涂层、有机硅涂层等复合，保证汽车室内与外界及自身的防水、防尘、隔音、隔热、减振、防磨和装饰作用。一般情况下EPDM密封条可稳定使用十几年。

窗户橡胶密封条脱落怎么办

1.安装玻璃前要认真清除槽口内的杂物，如砂浆、砖屑、木块等，玻璃安放时应认真对中，保证两侧间隙均匀，并及时较正固定，防止碰撞移位，偏离槽口中心。

2.橡胶密封条不能拉得过紧，下料长度比装配长度长2O-3Omm。安装时应镶嵌到位，表面平直，与玻璃、玻璃槽口紧密接触，使玻璃周边受力均匀。在转角处橡胶条应作斜面断开，并在断开处注胶粘结牢固。

3.用密封胶填缝固定玻璃时，应先用橡胶条或橡胶块将玻璃挤住，留出注胶空隙，注胶深度应不小于5mm，在胶固化前，应保持玻璃不受振动。

随着人们生活水平的提高，对于居住条件的标也越来越高。密封条不仅适用于汽车、火车、机械上，在门窗方面的应用也越来越广泛。 密封条在木门、防盗门、推拉门、各种铝塑门窗等其他门窗上起着很关键的作用。明显的就是防震，在门挡线上装上它之后就减轻(甚至消失)了关门(窗)时碰撞声，对门扇的边缘起一个保护作用，密封条 并延长了门的寿命,减小了噪音。其次就是密封，减震，隔绝室内外空气，有效的起到了一个保温、节能的作用，而且会防止蚊虫等小虫子钻到室内。

橡胶密封条存在一定的老化问题！

1.橡胶密封条老化是指在使用橡胶或存储在进程表中的买它开裂、 硬化、 变色、 裂缝，等等。

主要影响因素的橡胶层老化自然、 人、 氧气、 臭氧、 主要氧化反应使橡胶分子链断裂，但臭氧和氧气水平的影响更是不一样的其他空气成分***臭氧氧化。

2.光和水分的影响，这是加速老化因素的关键，空气中的水分是必要软化橡胶和光线在它的颜色的重要因素，长期日晒会容易变形橡胶密封条软化。

3.温度，温度对橡胶密封条的影响是相当大，主要是在寒冷的冬季可以使严重橡胶硬化可引起休息，炎热夏季几个月会变软橡胶橡胶。