管材就是用于做管件的材料。不同的管件要用不同的管材，管材的好坏直接决定了管件的质量。主要产品有各种特钢、不锈钢、碳钢等多种口径的无缝钢管、低中高压锅炉管、石油钻探管等钢管。建筑工程、电厂、化工厂等多用此类管材，有执行标准GB/T5310，用于高压锅炉:有执行标准GB/T8163，输送流体用无缝钢管:有执行标准GB3087，低压锅炉用无缝钢管:有执行标准GB/T9948，石油裂化用无缝钢管:有执行标准GB/T14976，流体输送用不锈钢无缝钢管，常见材质有合金(15CrMo、12Cr1MoV)碳钢(10#、20#、45#)不锈钢(304、316)。

包括:PPR管，PVC管，UPVC管，铜管，钢管，纤维管，复合管，镀锌管，软管，异径管，水管。

机械工业用管。如航空结构管(圆管、椭圆管、平椭圆管)，汽车半轴管、车轴管、汽车拖拉机结构管、拖拉机的油冷却器用管、农机用方形管与矩形管、变压器用管以及轴承用管等。

石油地质钻探用管。如:石油钻探管、石油钻杆(方钻杆与六角钻杆)、钻挺、石油油管、石油套管及各种管接头、地质钻探管(岩心管、套管、主动钻杆、钻挺、按箍及销接头等)。

化学工业用管。如:石油裂化管，化工设备热交换器及管道用管、不锈耐酸管、化肥用高压管以及输送化工介质用管等。

其他各部门用管。如:容器用管(高压气瓶用管与一般容器管)，仪表仪器用管、手表壳用管、***针头用管等。

钢管按管端联接方式可分为:光管(管端不带螺纹)和车丝管(管端带有螺纹)。

车丝管又分为:普通车丝管和管端加厚车丝管。 加厚车丝管还可分为:外加厚(带外螺纹)、内加厚(带内螺纹)和内外加厚(带内外螺纹)等地车丝管。 车丝管若按螺纹型式也可分为:普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地车丝管。

另外，根据用户需要，车丝管一般均配有管接头交货。

耐化学腐蚀性好:HDPE管道可耐多种化学介质的腐蚀，土壤中存在的化学物质不会对管道造成任何降解作用。聚乙烯是电的绝缘体，因此不会发生腐烂、生锈或电化学腐蚀现象;此外它也不会促进藻类、***或***生长。

耐老化，使用寿命长:含有2-2.5%的均匀分布的炭黑的聚乙烯管道能够在室外露天存放或使用50年，不会因遭受紫外线辐射而损害。

耐磨性好:HDPE管道与钢管的耐磨性对比试验表明，HDPE管道的耐磨性为钢管的4倍。在泥浆输送领域，同钢管相比，HDPE管***有更好的耐磨性，这意味着HDPE管***有更长的使用寿命和更好的经济性。

安装规定

1、管道连接前，应对管材和管件及附属设备按设计要求进行核对，并应在施工现场进行外观检查，符合要求方可使用。主要检查项目包括耐压等级、外表面质量、配合质量、材质的一致性等。

2、 应根据不同的接口形式采用相应的加热工具，不得使用明火加热管材和管件。

3、采用熔接方式相连的管道，宜使用同种牌号材质的管材和管件，对于性能相似的必须先经过试验，合格后方可进行。

4、管材和管件应在施工现场放置一定的时间后再连接，以使管材和管件温度一致

5、在寒冷气候(--5度以下)和大风环境条件下进行连接时，应采取保护措施或调整连接工艺。

6、管道连接时管端应洁净，每次收工时管口应临时封堵，防止杂物进入管内。

7、管道连接后应进行外观检查，不合格者马上返工。