扬声器的频带扩展

从理论上讲，20～20000Hz的频率响应足够了。中音喇叭的辨别是声音主体部分发声的喇叭，工作在音调适中的范围。低于20Hz的声音，虽听不到但人的其它感觉却能觉察，也就是能感觉到所谓的扬声器低音力度，因此为了完镁地播放各种乐器和语言信号，放大器要实现高保真目标，才能将音调的各次谐波均重放出来。所以应将放大器的频带扩展，下限延伸到20Hz以下，上限应提高到20000Hz以上。这一范围正好是人耳所能听到的声音频率范围。

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扬声器喇叭的非线性失真的种类

扬声器喇叭的非线性失真，扬声器在重放音时会出现许多附加信号成分，从而形成非线性失真。其主要有以下几种：

1、谐波失真  

 磁隙中磁场不均匀、振动系统边缘折环和定心支片顺性在大振幅情况下会引起谐波失真。这种失真总是出现在低频段，频率越低，纸盆振幅越大，谐波失真越明显。

2、调制失真

 扬声器喇叭音圈同时输入低频和高频信号，例如低频100~200HZ，高频6~7KHZ，纸盆则同时振动，并出现高频声振动调制低频的现象，这样必然会产生调制失真，使音色变坏，发硬。

静电式扬声器发声方式

　　基本原理是库伦定律，通常是以塑胶质的膜片加上铝等电***材料真空汽化处理，两个膜片面对面摆放，当其中一片加上正电流高压时另一片就会感应出小电流，藉由彼此互相的吸引排斥作用推动空气就能发出声音。阻抗喇叭的标称阻抗是指喇叭在某一特定工作频率时，在其音圈两端呈现的阻抗值，喇叭在这个阻抗值上运行时就能获得很大的功率。静电单体由于质量轻且振动分散小，所以很容易得到清澈透明的中高音，对低音动力有未逮，而且它的效率不高，使用直流电原又容易聚集灰尘。

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汽车电子扬声器有什么特点

汽车电子扬声器是用于汽车上的扬声器，汽车上的电子扬声器，跟我们平时家庭使用，和其他的扬声器有些许的差别，这里的差别主要从安装和声音上来说。

汽车扬声器的特点

汽车内是一个特殊的声场，和一般家庭听音声场相比，其面积和体积较小；总的来说有以下特点：

1、扬声器在车内安装，由于助手席和驾驶席的关系，听音位置并不对称。

2、在车内有的扬声器安装在后车箱中，造成声音从后面传来。

3、汽车内声学条件也与一般房间不同。

汽车电子扬声器的使用环境不同，所以在发声上的声效也有所不同，对于使用环境不同，那么设计的时候自然也有所不同，这也是为啥汽车电子扬声器是适用于汽车上的扬声器。