全频和分频喇叭各有什么优缺点

分频喇叭优点：每个频段由***单元发声，所以可以让各个单元都工作在很好状态下。同轴式扬声器是采用两个不同口径的低音扬声器与高音扬声器安装在同一个中轴线上。高低频的延伸较容易做到更好，***中频单元可以带来极高的重放质量，整体的电声转换效率较高。缺点：1、各单元之间存在音色差和相位差；2、分频网络给系统引入新的失真。音场、结像度、分离度和层次都会更容易受到影响，音色可能会发生偏差。

全频喇叭优点：1、点声源，因而相位准确；2、各频段音色趋于一致。容易带来更好的音场、结像度、乐器分离度和层次。缺点：设计上因为要满足不同频段的需要，所以每个频段的设计和终表现都会受到约束。高低频两端的延伸相对有限，瞬态和动态都相了折扣。

此外，同轴扬声器看起来像是全频扬声器一样，但不全算是全频扬声器，它只是分频扬声器的一种特殊形式。同轴喇叭相对较好地解决了相位差的问题，但分频喇叭的其他缺点仍然存在。

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静电式扬声器发声方式

　　基本原理是库伦定律，通常是以塑胶质的膜片加上铝等电***材料真空汽化处理，两个膜片面对面摆放，当其中一片加上正电流高压时另一片就会感应出小电流，藉由彼此互相的吸引排斥作用推动空气就能发出声音。使用声功率较大的喇叭式电动扬声器基本上可以使扩声区域内得到足够大的声强和较均匀的声场，但其频率范围较窄，不能满足高质量音乐扩声的要求。静电单体由于质量轻且振动分散小，所以很容易得到清澈透明的中高音，对低音动力有未逮，而且它的效率不高，使用直流电原又容易聚集灰尘。

支架对音响声音的影响

　　喇叭支架的工作是保持机械构造稳定及为振膜提供准确的活动，支架必须构造坚固和避免谐振，一般喇叭采用的支架材料有钢、铝合金或镁合金等，钢支架是用高压制成，如果钢料厚的话亦相当坚固，现在不少大口径的低音喇叭仍用钢支架，但如果钢料太薄则容易引起谐振，钢支架制造成本较低，所以在***扬声器中普遍采用。应用各种扬声器箱和喇叭能够改进扬声器的低频特性、指向性和效率。

汽车喇叭不响如何解决

如果喇叭出现故障，开车的时候会很不方便。有时按了喇叭，声音不是像蚊子叫，就是很沙哑，甚至连一点声音都没有。这究竟是什么原因造成的呢？

       喇叭不响时，常见的故障部位不外乎有3点，即喇叭本身、喇叭开关触点以及喇叭线束，当出现故障时可以参考下面的步骤检查。

　　1.有时不响?按喇叭开关，如果喇叭有时响，有时不响，多是喇叭开关内部的触点接触不好，有些也是喇叭本身的问题。

　　2.声音沙哑?多是由于插头接触不良，特别是转向盘周围的各个触点，由于使用频繁，容易使触点出现磨损。

　　3.完全不响?首先检查熔丝看是否熔断，然后拔下喇叭插头，用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。扬声器作为一个电声换能器件，我们就不得不从人类懂得电与声的转换关系开始说起。如果没有电，应检查喇叭线束和喇叭继电器；如果有电，则是喇叭本身的问题，此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声，如果还是不响，则需要更换喇叭。