扬声器的功率        

 扬声器的功率是指扬声器能长时间工作的输出功率，又称为不失真功率，它一般都标在扬声器后端的铭牌上。当扬声器工作于功率时，音圈不会产生过热或机械动过载等现象，发出的声音没有显示失真。音频电能通过电磁，压电或静电效应，使其纸盆或膜片振动并与四周的空气产生共振（共识）而发出声音。功率是一种平均功率，而实际上扬声器工作在变功率状态，它随输入音箱音频信号强弱而变化，在弱音乐及声音信号中，峰值脉冲信号会超过功率很多倍，由于持续时间较短而不会损坏扬声器，但有可能出现失真。因此，为保证在峰值脉冲出现时仍能获得很好的音质，扬声器需留足够的功率余量。一般扬声器能随的大功率是功率的2-4倍。  

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改善扬声器性能很重要

现代无线电广播，特别是调频广播，播音质量是很高的。在这种条件下，接收机保真度几乎由音频部分的结构决定。因此，人们非常注意低频放大器、扬声器及接收机机箱的声学研究。而低频系统中薄弱的环节是扬声器，故一切改善扬声器性能的措施都具有重大意义。

汽车喇叭不响如何解决

如果喇叭出现故障，开车的时候会很不方便。有时按了喇叭，声音不是像蚊子叫，就是很沙哑，甚至连一点声音都没有。这究竟是什么原因造成的呢？

       喇叭不响时，常见的故障部位不外乎有3点，即喇叭本身、喇叭开关触点以及喇叭线束，当出现故障时可以参考下面的步骤检查。

　　1.有时不响?按喇叭开关，如果喇叭有时响，有时不响，多是喇叭开关内部的触点接触不好，有些也是喇叭本身的问题。

　　2.声音沙哑?多是由于插头接触不良，特别是转向盘周围的各个触点，由于使用频繁，容易使触点出现磨损。

　　3.完全不响?首先检查熔丝看是否熔断，然后拔下喇叭插头，用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。如果没有电，应检查喇叭线束和喇叭继电器；如果有电，则是喇叭本身的问题，此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声，如果还是不响，则需要更换喇叭。其理论频率范围要求是从几十Hz至20kHz，但在实际上由于采用一只扬声器是很困难的，因而大多数都做成双纸盆扬声器或同轴扬声器。