电磁式扬声器发声方式

　　在一个U型的磁铁的中间架设可移动斩铁片，当电流流经线圈时电枢会受磁化和磁铁产生吸斥现象，并同时带动振膜运动。这种设计成本低廉但效果不佳，所以多用在电话筒和小型耳机上。

电感式扬声器发声方式

　　和电磁式原理相近，不过电枢加倍，而磁铁上的两个音圈并不对称，当讯号电流通过时两个电枢为了不同的磁通量会互相推挤而运动。和电磁是不同处是电感是可以再生较低的频率，不过效率却非常的低。

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汽车电子扬声器有什么特点

汽车电子扬声器是用于汽车上的扬声器，汽车上的电子扬声器，跟我们平时家庭使用，和其他的扬声器有些许的差别，这里的差别主要从安装和声音上来说。

汽车扬声器的特点

汽车内是一个特殊的声场，和一般家庭听音声场相比，其面积和体积较小；总的来说有以下特点：

1、扬声器在车内安装，由于助手席和驾驶席的关系，听音位置并不对称。

2、在车内有的扬声器安装在后车箱中，造成声音从后面传来。

3、汽车内声学条件也与一般房间不同。

汽车电子扬声器的使用环境不同，所以在发声上的声效也有所不同，对于使用环境不同，那么设计的时候自然也有所不同，这也是为啥汽车电子扬声器是适用于汽车上的扬声器。

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失真

　　指的是非线性失真。它又分为谐波失真、互调失真和瞬态互调失真三类。其中谐波失真是指声音回放中增加了原信号没有的高次谐波成分而导致的失真，所以谐波失真主要产生在低频，尤其在共振频率处为明显。而互调失真影响到的主要是声音的音调方面。

　　瞬态互调失真是指在低频放大或功放级中引入的补偿电容器在放大器输入脉冲信号时，因该电容使负反馈发生延迟，从而使输入级瞬间过载而产生瞬态互调失真，它将严重影响声音还原重放质量。所以说它在音箱与扬声器系统中则是更为重要，它的指标与音箱的品质密切相关。如果中音喇叭不响，基本上音响声音内容失去绝大部分，声音听不清楚内容。常以百分数表示，数值越小表示失真度越小。普通音箱的失真度一般应小于0.5个百分点，而低音炮之类的音箱要小于5个百分点。