70号道路沥青与普通沥青的区别

同标号的沥青根据其他指标的不同，又分为a、b、c三级，其中a类为指标好的一级，能够用于高速公路和一级公路，其他等级的沥青不能用于高速和一级公路。70号是在普通沥青的基础上添加了改性剂的沥青，如加SBS、稳定剂、相溶剂等。70号道路沥青与普通沥青相比针入度由原62变为50软化点由47.2变为60.6，软化点的提高可以有效地提高沥青路面的高温稳定性及抗车能力。

温度改变对碎石封层抗剪功能的影响

温度改变对碎石封层抗剪功能的影响十分显着，抗剪强度对温度改变十分灵敏，跟着温度的升高敏捷下降。研讨标明，沥青性质对立剪强度的影响是比较大的，跟着沥青标号的添加，沥青粘度的下降，层间抗剪强度也显着下降了。90号沥青路面的层间结合质量欠好，通车后易发生层间剪切滑移，发生月芽形推挤裂纹，在荷载及雨水的效果下，易形成路面前期损坏。所以在路途建造过程中能够测验以上主张，改进90号沥青的抗剪功能。

石油沥青是防水材料的主要原材料

石油沥青是石油经蒸馏等提炼出、煤油、柴油及润滑油后的残留物，再经加工而成。分为固体、半固体和液体石油沥青，半固体沥青中的建筑石油沥青是防水材料的主要原材料。煤沥青是炼焦或生产煤气的副产品煤焦油，经分馏提炼出各种油质后得到的。过去煤沥青是用于地下室外防水和防腐涂料的主要原材料之一，但由于其具有一定的毒性，环境污染大，近几年采用煤沥青生产的防水材料正被限制使用和淘汰。改性沥青是指通过吹氧氧化、加催化剂氧化、加非金属硫化剂硫化等手段对沥青进行改性后的产品。

道路沥青混合料采用热拌热铺形式,于拌和场地设置专门拌和站及质

1、拌和与运输。道路沥青混合料采用热拌热铺形式，于拌和场地设置专门拌和站及质量检查基地，沥青出厂温度控制于140℃~165℃，加热温度150℃~170℃，集料加热控制于160℃~180℃，控制拌和质量，避免不均匀及离析现象大量产生，若混合料温度过高则可弃用。运输则选择自卸汽车，在混合料运输前后清理车厢，保证混合料清洁及质量，油水混合液涂于车厢侧板及底板，控制底部不可现多余液体闲，混合料置于运料车内，汽车需根据混合料卸除情况移动避免离析。

　　2、摊铺。摊铺机设置时，可双摊铺机共同作业，采用浮动基准梁自动找平装置控制摊铺厚度及平整度。在正式摊铺前需将路面清扫及修补，喷洒够量透层油，使摊铺上下层更好粘结，后在透层油破乳后进行摊铺。摊铺机摊铺时烫平板仰角控制准确，清理附着于履带底部等部位杂物，摊铺时检测摊铺厚度并及时调整松铺厚度偏差<3mm)，摊铺后若出现严重质量或技术问题则应及时进行摊铺机调整及工艺改进。