油石的比可适当增加

如果选用其他改性剂改性沥青时，就要考虑到沥青与改性剂的相容性；相容性如果不好就会影响到沥青的改性效果。但如果是选用抗车辙剂，沥青不但可以随意选择，而且不会影响到改性的效果，也不会影响在任何掺量下沥青混合料的级配；在低掺量时，也就是说在0.3%-0.5%范围内，油石的比可维持不变，在0.5%以上属于高掺量，所以在高掺量时，油石的比可适当增加01.-0.2%

聚纤维和混凝土搅拌的原则

　　接下来再说作用，沥青抗剥落剂可防早期雨水***，这就避免了在沥青未完全晾干时遇上雨天被雨水冲没的事情发生，抗剥落剂就是沥青和石料之间的一座相互联系的分子桥梁，将二者紧密相连，也就达到了抗剥落的目的。

道路越来越多，相信大家应该也知道了我们的生活中也有很多的建筑材料，它们在进行使用之前都会进行配比的，今天我们就来了解一下聚纤维和混凝土的搅拌，在进行使用的时候可以让他们的效果发挥到化，那么下面我们就来了解一下聚纤维和混凝土搅拌的原则，相信接下来的内容会让您感兴趣的，让我们赶紧来了解一下下面的内容吧，希望您会喜欢的。

抗车辙剂在施工过程中由于高温的作用而软化

抗车辙剂在施工过程中由于高温的作用而软化,这些微粒在碾压过程中热成型,增加了沥青混合料结构的骨架作用,加强了混合料之间的相互作用力,使混合料之间更加紧密,降低了成型路面的渗透性.同时增加了沥青混合料承受荷载的能力。由于抗车辙剂中聚合物形成的微结晶区具有相当的劲度,它在拌和过程中部分拉丝成塑料纤维,在集料骨架内搭桥交联而形成纤维加筋作用.由于聚合物纤维的存在,它在胶结料中形成网状,加强了沥青矿粉胶结料体系相互作用和整体性。