中国***对纤维素乙醇等非粮液体燃料的研发给与了很大支持

中国***对纤维素乙醇等非粮液体燃料的研发给与了很大支持，但与其任务与目标相比，还是不太够。经过多年努力，中国已经有了几套纤维素燃料乙醇的实验装置，发改委也已经批准建设了一家纤维素乙醇厂。虽然和国际上相比还有一些差距，但是还是可以很快赶超上去的。　　应该注意的是，纤维素乙醇只是非粮植物生物质转化的个代表性产品，因为它能直接替代石油产品，从而受到了广泛重视。然而，从组成复杂的生物质中只生产一种廉价的液体燃料，经济上是很难过关的。发展生物炼制技术，在生产乙醇的同时，用生物质中的其它成分同步生产部分相对高值的***是发展的必由之路。

木质素纤维是一种由天然木材经过加工而成的有机纤维，在筑路工程中，生产沥青混合集料的时候，加入木质素纤维，可以提高沥青混合集料的稳定性，从而提高铺设的沥青路面的质量。

一般情况下，木质素纤维的添加量建议为沥青混合集料总质量的0.3%，具体的添加量，要执行工程设计用量，准确添加。那么，木质素纤维在沥青混合料中是如何发挥作用的呢，现在为朋友们简单介绍一下。

木质纤维素在沥青混合料中可起到抗裂作用。在沥青混合料中，纤维与纤维间搭接成三维立体结构，形成纤维筋。在沥青路面凝固或干燥过程中，机械能被纤维筋减弱，从而有效地减少路面低温开裂。

掺木质素纤维沥青混合料的高温抗变形

在60℃温度下，分别对矿物纤维和木质素纤维进行纤维掺量为混合料质量0.3%，沥青胶浆粉胶比0.8行动态剪切试验，车辙因子G*/sinδ反映了沥青胶浆的抗变形的能力，因此根据表8的结果来看，木质素纤维车辙因子大于矿物纤维车辙因子，表明掺木质素纤维沥青混合料的高温抗变形能力要强于掺矿物纤维的沥青混合料的高温抗变形。而两种纤维沥青胶浆的G*/sinδ均与没有添加纤维的沥青胶浆相比有大幅度的提高。