沥青筑养路比用热沥青可节约热能50%以上

在采用热沥青助剂修路施工过程中，为了时刻保持沥青应有的温度（180℃），常常对沥青要进行重复加热以实现其持续升温。采用沥青助剂筑养路时，只需要在沥青助剂时一次加热，而沥青加热温度只需要达到120~140℃，仅此就比热沥青降低50℃左右。尽管在生产沥青乳液时，在其他方面还要消耗一定的能源，如制备机水溶液需要加热、机械需要消耗电等。但据统计计算，用沥青筑养路比用热沥青可节约热能50%以上。

节省材料

沥青助剂与矿料表面具有良好的工作度和黏附性，可以在矿料表面形成均匀的沥青膜，容易准确的控制沥青用量，**矿料之间能有足够的结构沥青，因而提高了路面的稳定性、防水性、与耐磨性。

天热沥青改性剂改性后的道路沥青具有良好的高温稳定性及低温抗裂

对动稳定度的影响考虑到沥青的低温性能和延度之间的关系，用户对沥青的延度要求较高；

有实验数据看出通过沥青改性剂加工，其改性的性能良好，稳定度明显高于没有经过加工的沥青，通过与特立尼达天然沥青效果的稳定度对比中发现其沥青改性剂是十分的有效，有效的解决了路面过早破损的问题。

天然沥青的分子量大，因此用天热沥青改性剂改性后的道路沥青具有良好的高温稳定性及低温抗裂性能，抗车辙能力大大增强，又由于在自然环境下长期的氧化，缩合作用，使天然沥青各组成分非常的稳定，因此通过沥青改性剂改性的沥青耐久性好，氮含量高使它具有很强的抗剥落性能，是一种性能优良的道路沥青改性剂。

温度离析构成的后果与骨料离析相同严峻

温度离析：是指混合料在贮存，运送以及摊铺中受气候，施工机械的影响，因为热量丢失而呈现温度差异的情况。因为温度离析，路面会呈现压实度不均匀的现象，摊铺面温度较低的区域将导致路面较高的孔隙率和较高的粗糙度，这些区域因为透水，将呈现松懈，坑渣现象。温度离析构成的后果与骨料离析相同严峻。都会导致沥青路面的前期损坏，大大缩短沥青路面的使用寿命。

混合物水稳定性技术要求

混合物水稳定性技术要求。改性沥青SBR混合料的水稳定性应符合下列要求，否则需要采取防剥离措施。48h浸水马歇尔试验的残余稳定性不低于80%；冻融循环疲劳试验的强度比不小于80%。

　　沥青路面道路灵活，驾驶舒服，噪音低；水泥混凝土路面不像沥青路面，那样舒服，水泥混凝土路面4~5米需要伸缩缝的设置也影响行车舒服性。

　　在改性沥青SBR路面，从建设完成到通车期间，多几个小时就可以通车，而水泥混凝土路面则需要很长时间的养护(期间需要洒水养护)才能达到通车强度。

　　改性沥青SBR路面出现局部破损后修复相对比较容易，也比较快，影响交通时间短。沥青路面表面粗糙，抗滑能力强于平坦的水泥混凝土路面。雨天汽车不容易打滑，刹车距离也比较短。

　　改性沥青SBR适合温差变化较大，高温或低温持续时间较长的严酷气候条件的公路。