沥青改性剂的选择要考虑的因素

通过研究显示，使用沥青改性剂的优点是有目共睹的，当然它也会有不足之处，比如要多花钱，对开支这些经费是否合算人们大多还存在疑问，从而对使用改性沥青产生疑惑。大家都知道，公路的建设成本除了前期的***外，还应包括使用阶段的维修养护费和营运费用在内，其实就是我们常说的全过程成本经济效益核算。但是若是使用沥青改性剂的话，其实这只是在前期***相比会过大，跟总的全过程成本差异并不大。

对于沥青改性剂的选择要考虑的因素太多，它有好处但也不可避免的带来成本的增加，这只是针对分析所作出的一部分结论，在真正选择时还是要做到考虑。

我国沥青需要改进,需要对沥青改性剂做出相关的研究

从市场调查看出，我国的沥青需要改进，需要对沥青改性剂做出相关的研究。因为沥青具有软化点高，分子量大，灰分含量低等特点，并有相当含量的物质为苯不溶物，根据其沥青改性剂的机理，其沥青具有更加优异的改性性能，单考虑到公路沥青铺路设备的加热温度一般在170oC左右，软化点再200oC之上的沥青由于难以发挥作用，因此用沥青改性剂对其沥青进行加工，以适应降低其软化点，同时去除苯不溶物。

添加沥青改性剂能有效的提高沥青的黏附，能有效的提高混合料的动稳定度。通过沥青改性剂加工的沥青和进口的沥青性能相当。

高粘度沥青改性剂在排水沥青路面中的应用情况

沥青改性剂是在沥青或沥青混合料中加入的天然或人工合成的有机或无机材料，可熔融或分散在沥青中以改善或提高沥青的路用性能。如为了提高沥青的机械性能（强度和韧性等），就加入聚合物、树脂、塑料、炭黑、无机盐等增加强度和韧性的材料。

高粘度沥青改性剂在排水沥青路面中的应用情况如下：

排水性沥青路面是20世纪80年代以来在发达***发展起来的一种新型路面。由于此种面层结构有着多孔性的特点，使得路表积水可以不经排水设施而直接从路面结构中下渗而迅速排除，这样就减少了溅水、喷雾等危害的发生，它具有以下优点：

（1）应用高粘度沥青改性剂的排水性路面的骨架是空隙结构，可增加路表的摩擦系数及路面抗车辙能力，进一步增加了行车安全性。

（2）排水沥青路面还是减少噪声的一种环保路面。

（3）多孔排水降噪沥青路面是一种新型高科技生态环保路面结构，具有雨天路面部带水，无水膜、防滑安全，以及吸音降噪等优良特点，其混和料采用间断级配的设计方法，形成粗集料含量多、细集料含量少、空隙率大的构造特点。

改性沥青产品5摄氏度延度指标

首先是与基质沥青的相容性：不管是何种外形的，生产工艺技术的关键是解决在沥青汇总的均匀分散，如果基质沥青与相容性好，工艺古城就相对简单，生产成本也会低些。目前我国几个生产厂家所采取的工艺技术使用国产沥青作为基质沥青，一般都能够解决改性剂的分散问题。改性沥青产品5摄氏度延度指标可反映出在沥青汇总分散的情况，这个也是沥青中分散的情况，这个指标也是改性沥青的标志性指标。一般情况下5摄氏度延度可以达到80cm以上。

在使用块状胶时，主要是解决好前面的较快粉碎机输送问题，如果粉碎效果不好，会直接影响与基质沥青的相容性，并会造成生产过程因胶块输送受阻造成装置。