排水沥青改性剂的选择应遵循的原则

排水沥青改性剂混合料通常采用2.36mm至9.5mm之间为断级配的矿料，粗集料所占比例高，大于4.75mm颗粒含量不低于75%。

在沥青改性剂的选择应遵循的以下原则：

首先，可以根据改善的路面性能可对沥青改性剂作如下初步选择：

1.为提高抗变形能力宜使用热塑性橡胶类或热塑性树脂类等沥青改性剂；

2.为提高抗低温开裂能力宜使用热塑性橡胶类或橡胶类沥青改性剂；

3.为提高抗开裂能力宜使用热塑性橡胶类橡胶类或热塑性树脂类沥青改性剂；

4.为提高抗水损害能力宜使用各类抗剥落剂等外掺剂。

其次，应考虑沥青改性剂处理与贮存条件生产与施工方法的难易程度、对基质沥青与集料的要求等。

第三，应考虑沥青改性剂与基质沥青的相容性，在热贮存或使用温度下的离析程度应符合规范的规定。

另外，应考虑沥青改性剂及其辅助材料、专用设备的价格，改性沥青混合料生产及其路面施工成本。

重要的是沥青改性剂生产者或供应商应提供产品的名称、代号、标号与质量检验单、以及运输贮存使用方法和涉及健康环保安全等有关的资料。

我国沥青需要改进,需要对沥青改性剂做出相关的研究

从市场调查看出，我国的沥青需要改进，需要对沥青改性剂做出相关的研究。因为沥青具有软化点高，分子量大，灰分含量低等特点，并有相当含量的物质为苯不溶物，根据其沥青改性剂的机理，其沥青具有更加优异的改性性能，单考虑到公路沥青铺路设备的加热温度一般在170oC左右，软化点再200oC之上的沥青由于难以发挥作用，因此用沥青改性剂对其沥青进行加工，以适应降低其软化点，同时去除苯不溶物。

添加沥青改性剂能有效的提高沥青的黏附，能有效的提高混合料的动稳定度。通过沥青改性剂加工的沥青和进口的沥青性能相当。

90号沥青路面施工应装备满足数量的压路机

90号沥青路面施工应装备满足数量的压路机，挑选合理的压路机组合方法及初压、复压、终压(包含成型)的碾压过程，以到达佳碾压作用。高速公路铺筑双车道沥青路面的压路机数量不宜少于5台。施工气温低、风大、碾压层薄时，压路机数量应适当添加。压路机应以慢而均匀的速度碾压。压路机的碾压道路及碾压方向不该忽然改动而导致混合料推移。碾压区的长度应大体安稳，两头的折返方位应随摊铺机前从而推动，横向不得在相同的断面上。

改性沥青SBR混合料应满足规定的弯曲试验***应变要求

对于同类型的改性剂来说，改性沥青SBR的指标具有很大的价值，客户通过改性前后指标的变化来评价改性效果。但是，这种改性剂不能完全根据指标来判断效果，还可以根据技术要求来评价。1、混合物高温稳定性技术要求。用于高速公路、公路或特重型交通路段，为提高高温抗车辙能力，制得的改性沥青SBR混合料应满足车辙试验规定的动态稳定性要求，低温性能指标不应低于基质沥青混合料。

　　2、混合物低温稳定性技术要求。寒冷地区高速公路和公路用改性沥青SBR混合料应满足规定的弯曲试验***应变要求。