透水混凝土路面施工工序

透水混凝土路面是由石子，水泥，水，SR透水混凝土增强剂，按照一定的配比搅拌，摊铺，夯实，施工而成的具有孔隙率的混凝土路面，因其具有孔隙，不含沙子，而且又具有较高的承载性，被广泛应用于海绵城市道路的铺装，被称为透水路面铺装。

透水混凝土施工工序：将定量石子，水泥，增强剂，水投入搅拌后搅拌均匀，由斗车拉送至施工现场，铺装前路基应保持湿润，垫层需要振捣平整，面层需要用水泥抹平机收光抹平，施工完毕后需要用农膜进行覆盖***，两天后进行洒水养护，养护期间应设隔离带，避免行人通过。养护五到七天，面层干燥后喷涂面层封闭剂。

透水混凝土施工过程中少了一些比较重要

随着海绵城市计划的实施，透水混凝土这种能够吸收雨水，缓解内涝的道路迎来了广泛市场。但是不难发现，很多地方的透水混凝土道路存在褪色，掉石子等现象。我们认为，排除人为因素造成的偷工减料之外，还有可能是因为在施工过程中少了一些比较重要但是很容易忽视的材料。

由于目前市场混乱，大多数厂家的增强剂并不含纤维，而他们划分等级的依据大多以水泥质量为准。并且，也有部分无良商家会在等级方面做手脚，实现平卖，平价高卖。所以在增强剂的选择方面，还是要非常慎重的。建议尽量选择大企业，起码要有工厂和实验室，经得起现场考察的公司。

如何解决透水混凝土地坪强度不足的问题?

一些朋友反映在进行透水混凝土地坪的施工时发现强度不足，这是什么原因造成的？影响因素主要有三个：分别是密实方法、集料级配，添加剂级配比。那么如何才能解决强度不足的问题呢？可以从减小粗骨料粒径、科学添加超凡建材胶结料，改善表层强度这三个方法来提高强度。

使透水混凝土地坪更加密实会增加其强度。增加密实度利用研磨工具就可以达到。研磨次数对混凝土强度及体密度的影响很规律，随着研磨次数的增加，强度及体密度逐渐增大，透水混凝土的强度及体密度基本趋于稳定。