沥青筑养路比用热沥青可节约热能50%以上

在采用热沥青助剂修路施工过程中，为了时刻保持沥青应有的温度（180℃），常常对沥青要进行重复加热以实现其持续升温。采用沥青助剂筑养路时，只需要在沥青助剂时一次加热，而沥青加热温度只需要达到120~140℃，仅此就比热沥青降低50℃左右。尽管在生产沥青乳液时，在其他方面还要消耗一定的能源，如制备机水溶液需要加热、机械需要消耗电等。但据统计计算，用沥青筑养路比用热沥青可节约热能50%以上。

节省材料

沥青助剂与矿料表面具有良好的工作度和黏附性，可以在矿料表面形成均匀的沥青膜，容易准确的控制沥青用量，**矿料之间能有足够的结构沥青，因而提高了路面的稳定性、防水性、与耐磨性。

沥青是铺设路面经常要用到的一种材料

沥青是铺设路面经常要用到的一种材料，但是沥青对温度反应敏感，温度高时，沥青容易融化流淌，而温度低时，沥青容易变脆。沥青的这种性质就导致沥青路面在夏天或者气温高的地区，容易出现车辙病害，在冬天或者低温度地区，容易温缩开裂，给路面造成损坏，影响车辆通行性，带来经济损失。

随着经济的飞速发展，道路交通量不断增加，传统方法铺设的沥青路面已经不能满足社会和经济飞速发展的要求，因此，就需要对沥青改性，提高其路用性能，以满足不同环境和条件下对路面的使用需求，适应社会和经济的发展。

胶乳改性沥青的制备工艺

胶乳改性沥青的制备工艺 胶乳改性沥青的制备工艺按胶乳混合状态分类，胶乳改性沥青的制备方法通常有三种，即： 二次热混合法； 一次热混合法； 一次冷混合法。 先将胶乳与剂水溶液经搅拌或剪切进行次混合，得到胶乳和剂混合液，然后再将该混合液与热沥青一起送入机进行第二次混合分散，得到改性沥青。 根据生产矿床的不同，天然沥青可分为湖沥青、岩石沥青及海底沥青3类。沥青改性剂根据条件的不同，被氧化聚合的程度也不相同。岩石沥青生产在岩石裂缝中，所受的压力、温度等条件比其他沥青苛刻，故聚合温度高，分子量大，软化点高。湖沥青在泥沙处生成，故此含有大量的泥沙杂质。而海底沥青属于含沥青量很少的砂岩类，沥青丰收度不高。

90号沥青路面施工应装备满足数量的压路机

90号沥青路面施工应装备满足数量的压路机，挑选合理的压路机组合方法及初压、复压、终压(包含成型)的碾压过程，以到达佳碾压作用。高速公路铺筑双车道沥青路面的压路机数量不宜少于5台。施工气温低、风大、碾压层薄时，压路机数量应适当添加。压路机应以慢而均匀的速度碾压。压路机的碾压道路及碾压方向不该忽然改动而导致混合料推移。碾压区的长度应大体安稳，两头的折返方位应随摊铺机前从而推动，横向不得在相同的断面上。