透水混凝土路面结构设计问题

透水混凝土路面越来越普及，让人文环境以及人民的生活得到了提升和改善，很多施工单位和设计单位会关系到透水路面的结构设计问题，通常透水路面分为1、透水路面面层、2、透水基层、3、透水垫层/过滤层 这几层结构。透水混凝土路面的基本构造要求合理选择路面结构，并根据筑路材料、施工小厚度、土基土种类、土基承载能力、冻胀情况、水文情况以及当地经验，确定结构组合与厚度。同时，还要满足路面的排水、容水要求，并保证其使用寿命，7度以上地区要符合道路抗震要求。

透水混凝土面层和结构层应具有足够强度、承受荷载并传给垫层

透水混凝土面层和结构层应具有足够强度、承受荷载并传给垫层，垫层协助承载，并有满足道路使用要求的各种技术功能，保持路面稳定、排水、渗水和防冻胀、防滑、防风化等作用。土基应有足够的强度、稳定性、耐久性、抗冻性。根据现场水文条件设护坡并填垫土方。透水混凝土路面结构的选择应依据土基的渗透性、承载能力、土基的均匀性、冻胀情况来确定。能够保护路面各种结构层和土基不受冰冻等自然灾害的影响。透水混凝土路面应比季节性地下水位至少高出900mm，以防路面发生冻胀。

凝胶增强剂划分等级的依据

凝胶增强剂，简称凝胶，是新一代渗透性硬化剂材料。其作用是增加混凝土的易度和粘稠度，提高混凝土强度。其主要成分有奥米纤维、引气、减水剂和高标水泥。共分为三个等级，名字分别叫做：凝胶增效剂、凝胶增强剂、致密增强剂。划分等级的依据由奥米纤维的数量决定，纤维越多，承载力越大。在我司，只有致密增强剂是不含纤维的，但是其它成分和另外两种都一样。

研究中发现即使用级配的粗集料,透水混凝土还是存在很大的空隙率

研究中发现即使使用级配的粗集料，透水混凝土还是存在很大的空隙率，如果能在保证具有良好透水能力的前提下尽可能多地填充剩余的空隙，必然能够使透水混凝土更加密实，获得更大的强度。提高混凝土强度的办法很多，通常使用硅灰可以起到加固水泥石，而超凡建材胶结料就是通过各种添加剂的科学配比，生产出来的一种专门应用于透水地坪的胶结料，按一定比例的添加，能给透水地坪到达良好的强度。