其优点可总结为以下几点：

1、***无味，不与油漆清洁剂发生反应，通过国际检测机构“SGS”检测ROHS达标。

   2、优越的保温节能性能，减少10%-15%的热能损耗

3、20年超长使用寿命：模拟开关门（窗）50万次，胶条形状及回弹性无明显变化。

    解决了传统橡胶条在长期使用后引起的*变形。

4、耐压缩、变形率小、回弹性好，比普通门窗胶条提升至少35％的密封性能。

5、表面包覆膜抗磨损、抗老化、紫外线和水侵蚀

6、包覆膜里面的PU发泡海绵，也称吸音棉，比普通胶条能减少43-45分贝的噪音。

   7、人性化设计，从美观和实用的角度设计，大方时尚又不失雅致，多款颜色供您选择

8、卡槽型-插槽方便，自粘式粘贴牢固，安装便捷，可提高30%生产效率，减少人力资源的浪费防撞条厂

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密封条生产厂家：船用橡胶护舷的特点

橡胶护舷又称橡胶护舷，安装在码头或船舶上，用于吸收船舶在靠岸或系泊时与码头或船舶之间的碰撞能量，保护船舶和码头不受损坏。

密封条生产厂家告诉你，橡胶护舷的分类：

通常，橡胶护舷根据其结构可分为两类：实心橡胶护舷和浮动橡胶护舷。

实心橡胶护舷是一种应用历史较早、应用范围较广的码头船舶防撞设备。根据橡胶护舷的受力情况，可分为剪切型、旋转型和压缩型；根据挡泥板的结构，实心橡胶挡泥板可分为D形、锥形、鼓形、扇形、矩形、圆柱形等。

浮动橡胶护舷可以在水面上自由浮动，根据内部缓冲介质的不同，可分为充气橡胶护舷和充气橡胶护舷。充气橡胶护舷使用压缩空气作为介质，通过与压缩空气一起工作来消耗碰撞能量。泡沫填充翼子板，又称固体聚氨酯翼子板，内部有缓冲介质，主要是闭孔泡沫材料，如发泡EVA、发泡聚氨酯和发泡橡胶等。

橡胶护舷的特点及应用：

实心橡胶护舷具有高吸能和反作用力，具有成本低、使用寿命长、安装维护简单等优点。它是码头和船坞的保护装置。

浮动橡胶护舷是一种新型护舷设备。与实心橡胶护舷相比，其主要特点是：压缩变形大、吸能大、反力小、自浮、安装方便等。通常用于船对船、船对码头驳船、码头等场合；由于其自浮特性，特别适合安装在潮位变化较大的码头。其中，填充橡胶护舷因其免维护、使用寿命长的优点，特别适用于海上钻井平台等恶劣环境。

车用防护条的的作用及安装方法

防撞条又被称为防护条、防擦条等。它的主要材料是根据船体的材料来进行选择的。

下面给大家介绍一下车用防护条的相关知识

 车用防护条主要是安装在装卸货平台的边沿上，试卡车停靠的缓冲胶垫更加方便，可以有效的保护车辆不受损坏。卸货平台必装的防护设施之一也是防撞胶。

车用防护条材质主要是橡胶或天然橡胶，然后模具一次浇注成型或者冲压成型，在安装过程中与货台通过膨胀螺栓或焊接固定。

防护条的作用：

 1、具有装饰美观、增加车体的线条感和动感的作用。

 2、保护车辆，不让车体侧面被外来物擦伤或撞伤。但是防护条占车体面积的比例不高 ，所以当车体侧面被碰撞时，其起到的保护作用也很小。

 防护条与车体的结构组成方式分为三种种，种是嵌入式：就是在车体成型时，在相应的部位留有凹槽，将防护条嵌入其中。第二种是平面式：平面式是把车体做成平面的形式，在相应部位留出数个洞孔，再将防护条往对应的柱头插入其中就可以进行粘贴。第三种是固定式：这种方式是借助螺母和螺杆将防护条和车体固定于一起。

 防护条在粘贴时一般推荐使用3M胶、玻璃胶或者205胶粘贴。这些类胶也存在着一定的缺点：首先胶的附着体太厚，会造成粘贴不致密；其次胶粘着性能差，粘结的不牢固、不持久。 所以，我们在防护条老化、松裂或脱落时就应该及时购买和更换新的防护条。