门窗实际关键在于密封，密封好坏密封条起着举足轻重的作用。市面上用的密封条材质一般是PVC进行改性的，在软质PVC里其关键作用的无非就是其里面加入增塑剂的好坏，随着各种石油化工产品的价格不断上扬，密封条等橡胶制品价格也在不断提升。把密封条尽量紧的缠在型材上，在高温下放置一段时间（放在屋顶或者阳光充足的地方）。看型材表面与密封条的接触面是否出现污损变色，密封条的表面的尘土是否发黄（有油很容易吸土）渗油，是否沾手脏手。密封条市场主要以三元乙丙（EPDM）橡胶、橡塑等材质为主，按其用途可分为汽车密封条、机械密封条、门窗密封条等几类。

橡胶密封条

该密封条是近几年从国外引进技术和国内自主研发的基础上发展起来的一种新材料，主要用于汽车门窗密封条，近几年开始用于建筑门窗密封条。它的突出优点是：

①性能和使用寿命与硫化三元乙丙橡胶密封条相当。

②加工能耗相对于硫化三元乙丙胶条低（与PVC相当）。

汽车橡胶密封条产品的质量与国外产品相比仍存差距，但是在普通品质市场中已占据不少份额，基本可以满足国内的需求，并部分出口，走向国际。

汽车橡胶密封条通常需具有密封性、连接性以及装饰性三大功能，随着环保意识的变化和科学技术的发展，汽车橡胶密封条在承接着一贯以来的固有作用之余，其发展更多地受到人们提出的对美观、舒适、环保需求的影响。

胶条产品的回弹性好，门窗的误差能够降到非常低，即使很恶劣的情况下也能保持一个很好的弹性。它安装过程中采用的是干性操作、无胶涂抹，能够大大的提升胶条的环保性。胶条表面材料的抗老化、耐磨，表面不打皱不拉伸不粘油漆表面材料，深得安装工人和消费者的喜欢。颜色非常丰富，有多种颜色可供挑选。造型非常丰富，可以适应更各不同种类的木门以及其它配套产品

PVC防撞胶条生产厂家唇边长度、薄厚应适当，过厚、过长会使玻璃升降阻力偏大，过薄、过短又会导致玻璃得不到良好的引导和密封，产生振动、噪音、漏雨现象；其次是断面底部形状、尺寸设计，车窗钢槽断面上有凸起，其作用是为了装配导槽，因此，导槽断面底部应设计出相应结构，既易于装入，又能利用密封条自身的弹性附着在钢导槽内，防止其脱出；是外搭边的形状、尺寸，为了改善外观，导槽外饰面应与车身紧密贴合。