怎样选择一台适合自己的单梁起重机
根据起重量和起升高度,考虑到现场的其它条件,即可从移动式起重机的样本或技术性能表中找到合适的规格。由于单梁起重机的起重量越大,在吊装项目中充分发挥它的各种性能就越困难,利用率越低,因此,只要能满足吊装技术要求,不必选择过大的型号。
必须指出,起重机的名义起重量是在起重臂短,幅度小时允许的起重量;当起重臂伸长,幅度增大时,起重量相应减少,其数值可由起重机工作性能数据中求出。当轮胎式起重机不能使用支腿时,起重量应按规定性能进行计算或按使用说明书规定(一般为支腿起重量的25%以下)如果在平坦、坚硬的路面重行驶,则起重量应为不打支腿时的额定容量的75%,以保证安全作业。葫芦在起重之前,为了避免起升开始的时候起吊物品摆动,需要让设备处于吊装物的正上方,不应该出现设备把起吊物品摆动到设备以外的区域当中。
如果单台起重机的起重量不能满足要求,可选择两台进行抬吊施工;为保证施工安全,吊装构件的重量不得超过两台起重机总起重量的80%。
集中驱动和分别驱动是单梁起重机在运行结构上长使用的两大类驱动方式,一般的集中驱动是使用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮,而分别驱动则是利用两台电动机驱动分别驱动两边的主动车轮。
目前单梁起重机厂家对中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的"三合一"驱动方式,大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整,驱动装置常采用万向联轴器。单梁起重机的日常检查主要有日检、周检、月检三种,日检主要就是清洁卫生和观察在运行期间机器是否有异常现象,周检主要对机器的各个部件进行相应的检查是否有异常情况,月检主要对各个机构的连接螺栓处检查是否有松动的情况等。起重机运行机构一般只用四个主动和从动车轮,如果起重量很大,常用增加单梁起重机车轮的办法来降低轮压。
当起重机的车轮超过四个时,必须采用铰接均衡车架装置,使单梁起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。桥架的金属结构由主梁和端梁组成,分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成,双梁桥架由两根主梁和端梁组成。当锥形电机制动失效或中间传动环节失效时,安装在减速器高速轴上的直流电磁制动器对重物进行制动,避免重物失速***。单梁起重机的主梁与端梁刚性连接,端梁两端装有车轮,用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道,供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。
贵公司新购进的单梁起重机,需安装在车间吊车轨道上。
2、起重机结构与技术性能参数。
2.1起重机结构:单梁起重机由主梁、端梁组成的桥架、起升电动葫芦、司机室、机电设备等组成,整机外形结构见图。
3、起重机技术性能参数详见随机文件中起重机技术性能表。
二、起重机吊装的工艺装备和吊装方法
1、根据单梁起重机重量和安装高度,我公司计划采用汽车起重机为主要吊装设备。主要吊装设备及检验仪器见下表。
2、吊装方法
(1)在地面把主梁端梁组装连接;
(2)在地面把起升电动葫芦组装固定在主梁轨道工字钢上;
(3)用汽车吊起把起重机整机吊至车间行车运行轨道上就位;
(4)安装司机室;
三、单梁起重机安装施工工艺顺序
四、起重机主题结构安装技术要求
1、主梁腹板的局部平面度;腹板高度不大于700mm时;以500mm平尺检查,腹板的受压区应不大于3.5mm。在小车和桥架运行机构中,单梁防爆起重机装设终点限位开关是为了限制向两个方向的运行。腹板的受拉区应不大于5.5mm;腹板高度大于700mm时,以1000mm平尺检查,腹板的受压区应不大于5.5mm,腹板的受拉区应不大于8mm。
2、主梁上拱度F应为(1/1000-1.4/1000)S,拱度应位于跨度中部S/10范围内(见图1)
3、主梁的水平弯曲值f≤S/2000,此值在腹板上离主梁顶面100mm处测量。
4、起重机跨度偏差△S:当S≤10m时,为±2mm,当S>10m时,△S=±【2+0.1(S-10)】mm。其直径圆整和简化可按下表。
5、以装车轮的基准点测得的对角线差|E1-E2|≤5mm(见图1—),此值允许在运行机构组装前控制。
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