单梁起重机的作业要求十分严格

     单梁起重机在冶金、机械制造、石油化工、民航铁路、造纸建材等行业的仓库、车间、料场都可以使用。它的优点是净空建筑高度较低，轮压小，质量轻，外形紧凑。在操作之前，司机应该对钢丝绳、吊钩和安全装置按点检卡要求检查异常情况，如有发现及时排除。必须在确认走台或者轨道无人时，才能闭合主电源。在操作中，头一次吊重物时，应该在吊离地面后迅速放下来，看看制动是不是管用，确认可靠再作业，严格按照十不吊制度认真安全进行操作。为保证施工安全，吊装构件的重量不得超过两台起重机总起重量的80％。单梁起重机在操作完成后，先把吊钩升到安全高度，再把大车停到一***置，把手柄器全部置于零的位置，拉闸切断电源后再进行一遍检查，然后再交接班。 

    单梁起重机开动过程中，应该特别注意防护套安放是否到位，使其保持整洁不扭曲放才能更好的保护防护套。由于润滑脂在行驶时间过长到造成一些杂质积累造成润滑能力下降，这也可能会对转向机的操作造成不良影响，因此定期要清洗一下转向机并进行润滑。当起重机在低温或较为恶劣的环境下工作时，转向机的承受能力较大，所以一定要使用符合的特定的润滑脂。单梁起重机如何排除电路故障单梁起重机广泛运用于工厂、仓库、料场等不同场合调吊运货物。若是转向机的间隙已经超出范围的话，那也应该及时的进行检查如果发现异常应该及时的进行调整或更换。虽然要求大家要加强对起重机转向机的重视，但是如果不具备***知识的话千万不要随意的进行修理，以免问题进一步严重化

单梁起重机取力装置接通操作

     单梁起重机取力装置的作用是将发动机的动力传给油泵，油泵输出高压油，经操纵阀分配到起重机各工作装置完成起重作业所需的动作。注意：a)取力装置在结合前，操纵室内各操纵手柄均应处于中位；还能按需求设定起升速度，适用于安装精密模具等不允许有振动的工作环境，大大提升了其耐用程度。b)支腿操纵手柄均处于中位；c)变速箱操纵手柄应置于空挡;d)底盘应处于停车制动状态。 

    取力装置接通操作。注意：接通取力装置前，请确认上下车各操纵手柄均处于中位。气压在0.55Mpa以上。  

   1)空挡取力：停车后将变速杆置于空挡，拉紧驻车制动手柄，此时发动机怠速，踩下离合器，按下取力开关接通取力器，此时指示灯亮，接合离合器。  

   2)挡位取力：停车后将变速杆置于空挡，拉紧驻车制动手柄，此时发动机怠速，踩下离合器，按下取力开关接通取力器，此时指示灯亮，挂人变速器适当挡位，接合离合器。

单梁桥式起重机的基本结构和工作原理

     桥式起重机是横架于车间、库房和料场上进行吊运物件的起重机械。桥式起重机的桥架沿铺设在两头高架上的轨迹纵向作业，可以充足应用桥架下面的空间吊运物料，不受地上装备的阻拦。它是应用广泛的一种起重机械。 　

　单梁桥式起重机一般由起升***、小车作业***和小车架形成。起升***包含电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机经过减速器股动卷筒滚动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。单梁起重机操作过程，安全性分析：1，高温作业，液压系统变坏，不起到任何传动机构，特别是轴承，衬套，气缸等部分。小车架是支托和装备起升***和小车作业***等部件的机架，个别为焊接结构。 

　　单梁桥式起重机小车的滚动方式根据减速机的装备方位不一样分为两种，一种是装备在小车自动轮基地，让小车减速机输出轴及两头滚动轴所接收的扭矩对照平均;另一种是减速机装备在小车自动轮的一侧，该种滚动方式装备、修理、养护等较为方便，可是会呈现小车车体扭摆不平稳的状态。5，钢丝绳断裂，使用了疵品的钢丝绳，起升到一定重量后，自动断，影响使用。

单梁葫芦起重机电控装置还包括分别位于所述电控箱I内的供电单元5、启动停止控制单元6，所述启动停止控制单元6、大车控制单元2、小车控制单元3、起升控制单元4分别与所述供电单元5相电连接。

本实用新型的单梁葫芦起重机电控装置能够实现三合一多功能控制，能够集中控制电动葫芦的起升运行、小车运行和行车大车的运行，减少零部件，如节省电控箱1、端子排7等，从而节约了成本，并且集中控制维修方便。上述实例只为说明本的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人是能够了解本的内容并据以实施，并不能以此限制本的保护范围。旋转速度:是指旋转起重机在单位时间内回转的转数，以转/分表示。凡根据本精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本的保护范围之