坡形橡胶支座的构造特点在使用坡形橡胶支座时,要当梁体纵坡I>1%时使用,一般板式橡胶支座安装时,须在梁底与支座之间设置与桥梁坡度一致的楔形钢板（或楔形混凝土垫块）,以保持支座平置。但该施工方法工艺复杂,费工费料。为设计及施工便利,我们研制生产了坡形橡胶支座时,它是在普通矩形,圆形板式及球冠圆板式支座或其四氟滑板式支座上表面加设了同桥梁坡度相一致的楔形构造,该楔形部分同支座本体是经一次模压硫化而成的整体。橡胶支座的好处：橡胶支座由于具有:性能可靠、结构简单、安装和更换方便、使用寿命长、造价低，能适应宽桥、曲线桥、斜桥等上部结构在各方面的变形，同时能吸收部分振动、平移运动、减小活载对桥梁结构及墩台的冲击，延长桥梁寿命等优点。

抗震球型钢支座的设计制造原则

1、体形均匀规整，无论在平面还是立面结构的布置，都力求使其几何尺寸，刚度延性均匀规整，提高了结构和构件的强度与延性。

2、多道抗振防线。

3、防上脆性和失稳***。

4、防止材料老化。

5、高质量的制造与安装。

河北途腾工程橡胶有限公司依靠可靠的产品、优良的信誉和周到的服务赢得了广大客户的信赖和支持。

橡胶支座厂:板式橡胶支座的耐火性能公路桥梁板式橡胶支座的实际使用情况，对被试橡胶支座进行1h的燃烧试验后，冷却24h以上，再测试其竖向极限压应力和竖向刚度，并与同批〔型)橡胶支座的竖向极限压应力和竖向刚度进行比较。

求出作用下隔震结构与非隔震结构各层层剪力之比。

大连作为沿海开放城市，经济发达，人口稠密，引进***的如隔震、消能减震等抗震技术意义重大。