碳纤维管材的缠绕方式

碳纤维管缠绕成型的方法有湿法缠绕、干法缠绕、半干缠绕三种。下面首先来介绍一下种方法：

　　一、湿法缠绕

　　这种方法主要是先把碳纤维丝束在树脂中彻底浸润后，通过张力的控制连续不断的在碳纤维管的钢芯模具上进行缠绕。碳素与碳纤维并非同一种物质，虽然都属于以碳元素为主的非金属固体材料，但是由于其结构不同，并且在生产过程中也需要加入不同的材料，因此形成的材料也就变得不一样了。这种方法是制作碳纤维管的主流方式，主要优点有：工艺经济，能够有效的降低生产成本;制品内部密封效果好，内部空气被挤出，极大的降低产品孔隙率;碳纤维纤维布局均衡，平整;有树脂润滑，制作过程中能降低碳纤维磨损;生产速度快。缺点是：对树脂类原料有一定的浪费;产品质量精度难以把控;基体可选择性较低。

碳纤维轻量化

碳纤维的轻量化可从两方面有所展现，尤其是运用在电动汽车上市方面都是很明显的体现，下面就利用电动汽车的结构以及材质方面的了解一下。

     一、结构方面

     车身结构的优化在满足诸如车身刚度、模态、疲劳寿命等特性的同时，也需要考虑车身结构的可制造性以及电动汽车的生产成本。在结构优化方面，已经迈出了重要的一步，车身结构设计相对来说较为成熟，优化的空间也正在减小。

     二、材质方面

     在材质方面目前仍以钢、镁、铝和塑料作为主要汽车材料进行组合。在轻量化的趋势下，应当深化一下多种材料组合的应用，在优化组合的同时引入新材料，其效益不仅是轻量化结果本身，对整车开发技术来讲也是一种进步。

     在当下的科研情况，已经有凭借碳纤维材料的优异特性成功降低车重和碳排放的实例，尤其在一些新款电动车中有所应用，多少都可以找到碳纤维材料的身影。

脱芯机特点

 碳素制品设备中脱芯机是用于剥单支或多支的芯线用及多拼排线的机器，在剥芯线时可以全剥或半剥两种都行，相比其它机器这款脱芯机的精密度较高。使用特点如下：

   1、任何线径之平剥及圆线脱皮均适用，具只须一组刀具即适用任何线径之脱皮。

   2、改良传统电脑心线剥皮右脚手拉方式，引进成前夹后退。

   3、特殊铝合金机体及气缸，坚韧耐磨且不易生锈，操作无声，寿命长，轻便易携带。

   脱芯机作为主要的碳素制品设备之一，受到了广大用户的一致认可！