立体车库

   立体车库的第二阶段，而第三阶段是吸收与阶段。2003年以后，各企业为增强自身的竞争力，开始对引进的技术结合国内的实际使用情况进行改造与，走上自主开发的道路，经过十余年的发展，目前我国机械式停车设备国产化率达到90%左右，并具备出口能力。立体车库的趋势：随着经济的发展，汽车保有量大幅增加，尤其在大中型城市，现有停车资源已远远满足不了车主的停车需求，由于车位紧张带来的停车难题已经不仅是给车主带来的困扰，更已经上升成为一项严峻的社会问题。近年来，随着我国“停车难”问题日益突出，停车设备行业发展迅猛，2011年，机械式停车设备累计泊位数突破100万个，2013年突破200万个，2015年突破300万个，2016年突破400万个，机械式停车设备行业迎来高速发展阶段。

1、尽可能多的设计装置停车位，可以采用穿越式的车库设计，利用双排模式可以有效增加停车位，大幅提高立体车库空间的利用率。在且车流量大的城市里，这是一个小区块区域内容纳大量汽车的好方法。

2、尽量多的使用友好且人性化的停车诱导标志。在大型的立体车库里，我们可以使用不同的颜色来区分车库里面不同的停车区域，方便用户记忆并快捷进行存取车辆的操作。

3、尽可能设计大的停车位尺寸，方便用户停放到车库的载车板上，此种多出现于升降横移类的设备。如果设备设计的尺寸过小，那么稍大型的车辆将很难停放到智能立体车库的载车板上，从而加大了用户停车的难度，降低了停车效率。

4、增加多个立体车库的出入口，很明显，车库出入口越多，就越方便进出车辆的流通，从而提高用户进行存取车的效率，降低停车用户的等待时间。

5、尽可能在车库内设计较宽的行驶车道，方便用户在立体停车库里进行行驶，而不至于塞车的情况发生。

以上几条，是可以提高我们的智能立体车库效率的基本条件。真正提高一座立体车库的效率需要从规划开始入手，合理设计好停车的方案。车位数再多，方案设计合理，也能达到提高车库的停车效率。

   立体车库的趋势：随着经济的发展，汽车保有量大幅增加，尤其在大中型城市，现有停车资源已远远满足不了车主的停车需求，由于车位紧张带来的停车难题已经不仅是给车主带来的困扰，更已经上升成为一项严峻的社会问题。数据显示，截至2016年底，机动车保有量达2.9亿辆，其中汽车1.94亿辆，很快国内汽车保有量将突破两亿辆大关。参考《中国立体车库行业市场需求与***战略规划分析报告》指出， 立体车库行业目前还处于快速成长阶段，行业的成熟度尚有提升空间。据《中国立体停车场行业需求与***规划分析报告》数据显示，传统停车场停50辆车需要1650平方米，而采用露天电梯塔式立体停车只需50平方米，也就是说，可以达到每1平方米即停放一辆小车。其突出表现就是产品生产与市场推广还处于快速革新之中，国内立体停车场行业相关政策标准还在完善，鼓励政策大于监管政策。长远来看，立体车库有效解决停车难题，未来将创造巨大的***机会。

巷道堆垛类立体车库

    巷道堆垛类立体车库的特点：1、升降和横移可同时进行，提高了车辆的出入库速度2、停车间由混凝土或钢结构构成，保证了地下空间的结构安全性维护和管理简方便3、可自由利用地下空间，可提供大规模的停车位置，可实现由百台到上千台规模的大容量停车。4、自动化程度高，由计算机进行综合管理，可监视设备的运行状况，并且操作简便，既可集中管理，又可由客户自己操作。要求制造商或销售商提供准确报价，必须是在完成立体车库工程设计的前提下，阐明具体的配置标准和提供详细的设备清单。5、停车，可实现多人同时存取车辆。