立体车库
升降横移类立体车库制动系统:1制动机构必须设有制动系统,在出现下述情况时能自动制动,以使载车板保持静止状态:2制动系统采用常闭动器,对控制升降运动的制动器其制动力矩应不小于1.5倍额定载荷的制动力矩。3制动器的额定制动力矩不小于1.5倍额定载荷的制动力矩。4制动器应有符合操作频度的热容量。立体车库停车设备所有钢结构部分应采取防腐措施,防腐年限30年以上,将除锈后的钢构件浸入600℃左右高温融化的锌液中,使钢构件表面附着锌层,锌层厚度对5mm以下薄板不得小于65μm,对厚板不小于86μm,从而起到防腐蚀的目的。5制动器对制动摩擦垫片的磨损应有补偿能力。6制动轮的制动摩擦面,不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污。
立体车库的第二阶段,而第三阶段是吸收与阶段。2003年以后,各企业为增强自身的竞争力,开始对引进的技术结合国内的实际使用情况进行改造与,走上自主开发的道路,经过十余年的发展,目前我国机械式停车设备国产化率达到90%左右,并具备出口能力。垂直循环式立体车库(常用代号PCX)是智能无人式机械停车设备的一种。近年来,随着我国“停车难”问题日益突出,停车设备行业发展迅猛,2011年,机械式停车设备累计泊位数突破100万个,2013年突破200万个,2015年突破300万个,2016年突破400万个,机械式停车设备行业迎来高速发展阶段。
立体车库管理系统主要采用了计算机技术和现代通信技术,将以计算机为的车库信息管理与以可编程PLC
控制系统为的车辆存取控制有机地集合起来,再辅以其他外围设备,组成无缝连接的高度集成系统。系统主要由三部分组成,分别是信息管理模块、车辆进出车库控制模块、车辆存取控制模块等。由以上各种检测、执行及控制元件组成的系统,控制着整个停车设备载车板的升降动作,使各车位安全有序地进行。车辆信息管理模块还可以对有关监控视频、安全状况、消防报警以及来自立体车库运行等的有关数据进行记录,供日后查询、分析,为管理决策提供科学依据。
垂直升降类
垂直升降类立体车库简介:
工作原理:垂直升降类停车设备亦称塔式立体停车设备(塔库);通过提升机的升降和横移机构将车辆横移,采用全自动停车方式,实现存取车辆。
设备特点:高土地利用率,利用小土地面积,能停尽可能多的车辆。标准化设计,结构合理,实现低噪音,低振动,采用***的电梯原理,运行安静、流畅。占地小,停车多,存取车速度快。
适用场合:本设备一般设计在人口高密度的地方,尤其是商业区‘办公区等。本设备可单独设计安装,也可配合大楼的设计与大楼成为一体。
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