立体车库

   立体车库设计要求：一、立体停车场场地应平整、坚实、防滑，并应满足排水要求，符合城市交通、防火和环境保护要求。地下汽车停车库应避开地下水位过高或地质构造特别复杂的地段以及不良地质地带，避开巳有的地下公用设施主干管、线。立体车库代理是通过销售立体车库生产厂家的产品从而获得佣金的一种销售方式。二、停车场的设计方案，须报本市、县城市规划管理部门审核，并应征得本市、交通管理部门同意。停车场建成后，须经本市、县城市规划管理部门、交通管理部门审查验收合格方准使用。

立体车库的安全性

 多层循环类立体机械车库是通过使载车板作上下水平循环运动，实现车辆多层存放的停车设备。它主要有三部分组成：升降系统，包括升降机及相应的检测系统，实现车辆的出入和不同层面的连接；这样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼。水平循环系统，包括框架、载车板、链条、水平传动系统等，实现不同层面上的车辆在水平面上移动；电气控制系统，包括控制柜、外部功能件及控制软件，实现自动存取车、安全检测及故障自诊断。多层循环类立体机械车库的主要有以下两大分类：

圆形循环式停车库：用于场地窄小，无法设置车道，且只允许设置一个出入口的场地；许用高度或深度较小，但长度较长的场合；车位数要求不多；要求存取车迅速。

方形循环式停车库：用于场地窄小，无法设置车道，且只允许设置一个出入口的场地；许用高度或深度较大，但平面尺寸较小的场地；地下多层车库，但共用一个出入口的场合；要求车位数较多；对存取车速度要求不高。

立体车库巷道堆垛类型停车设备

   巷道堆垛类型停车设备技术含量和智能化程度较高。可根据场地的不同设置在室外（一般采用全封闭型式）、室内、地上或地下。存车容积率高，。同时，该设备也要求存车空间相对***，无其它设备的干扰。我国从20世纪80年代中期开始机械式停车设备的研发和使用，1988年在北京建成第1座升降横移类停车设备，此阶段主要是根据客户的特定需求开发设计，产品技术不成熟，产品种类单一。一部巷道堆垛机和搬运器所负责的车辆在50～100辆之间较为合适。根据不同车库的具体使用面积，通常选择五层左右较为合适。设备构成：主要由堆垛机、梳齿式搬运器、存车架、检测装置和智能变频控制系统组成。也可根据现场情况设置回转盘，使车辆自动掉头。