立体车库

   升降横移类立体车库安全装置：安全装置应符合GB17907的规定，设备中应包含以下装置或功能：1防止超限运行装置。设置限位开关，包括：上限位开关、下限位开关、左限位开关、右限位开关、极限开关等。（2）停车库设在建筑物内部或相接于建筑物时，应向建筑物土建方提交设备的静载、动载资料，且预埋件、连接点、管线的设计必须安全可靠。2超长检测装置：光电检测入库车辆，一旦车辆超长或停放不到位，设备禁止运行，并报警，防止事故发生。3设备运行示警装置：设备安装有警示灯，在设备运行时示警，警示周围人员在设备运行时不得进入设备，并对异常情况报警，以免发生***。4误入检测、报警、联锁闭锁系统装置：光电检测，一旦有人或物在设备运行时进入设备，设备立即停止运行，并报警。以免发生事故。

1、两层升降横移类立体车库配电要求、单组容量：

配电要求：三相五线、AC380V，总配电负荷为135KW。

设备容量： 单组容量较大6KVA。

2、两层升降横移类立体车库的升降、横移速度出入库时间：

升降速度:  4-6米/分钟；功率：2.2kw

横移速度：6-8米/分钟；功率：0.2kw

任一车位较大出车时间≤50s。

立体车库倒车技巧

   立体车库倒车技巧，与车位保持一个车身左右的垂直距离，注意拐角。找到适合的车位后，大家可以根据自己日常的倒车习惯，选择是90°倒车入库还是斜着倒车。5所用型钢、螺栓之强度均应符合GB规定，是国内知名厂家生产，不采用旧品或废料替代。从我自己的经验来看，我比较偏爱斜着倒，感觉相对比较方便。当然对于很多刚出驾校的新司机或者是那些比较追求驾驶者来说，喜欢90°直角入库也无妨，总之这完全取决于你自己的喜好，没有哪种更好、哪种不好一说。但不管你采用何种倒车方式，都要在车身与车位之间适当留一定的间距，在条件允许的情况下能留出一个车道左右，如果空间有限，也尽量保证有2米左右的余量，方便观察和迂回。同时也能有效减少车身侧面与车库发生刮蹭的风险。此外，在倒车时也要注意车头与前方障碍物的距离，以防光顾着后面，而前***杠却发生了碰撞。

立体车库巷道堆垛类车

   巷道堆垛类车库的车位结构，目前市场上有混凝土的也有钢结构的，哪种比较多呢？混凝土的较多。对于新建项目来说，做混凝土结构的车库比较合适，因为土建成本低；而对于改建项目的话，钢结构的会更多些，因为改建项目再做混凝土结构的不管是往地下挖还是往上建造，工期会很长，土建成本也就高了，这种情况用钢结构的机械式停车设备就很有优势，工期短，成本也低。旋转式升降立体车库：（1）个性化，因地制宜，根据不同环境，即可单台安装，又可多台安装。项目大多都是钢结构的，成本方面，主要看当时的条件和结构是否配合，一般来说两种的成本差不多，因为混凝土的车位，土建成本也是由业主来负责的。