防爆电机绕组浸漆前相关检查内容

关于防爆电机绕组浸漆前相关检查内容，希望对您有帮助！

1.绝缘性能检查：根据防爆电机的额定电压等级选择绝缘电阻表。对防爆电机相间及相-地绝缘电阻进行测量。所测量各项阻值，对于低压防爆电机都应该在5兆欧以上，否则应检查出原因并进行有效处理。

2.测定绕组的直流电阻：用万用表或直阻测试仪进行测量。当三相绕组的头尾共6条线引出时，可分别测量每一项的直流电阻；若已经连成星型或三角形，只引出3个出线端时，则应测量3个线段电阻。当需要相电阻时，要进行换算。

线电阻与相电阻的简单换算：当所测量3个线电阻的不平衡度不大于百分之二时，可以用下述方法将电阻Rn转换为Rx。

（1）.先求出3个线电阻实测值的平均值Rn。Rn=（Ruv+Rwu+Rvw)/3

（2）.在按绕组的不同接法选用相应的公式进行换算：当三相绕组星型接法时Rx=0.5Rn，当三相绕组三角型接法时Rx=1.5Rn。

（3）.测量结果的判定：通常我们对所测三相绕组直流电阻的判定是看三相不平衡度。三相不平衡度用RS表示，它应该在3以内，Rs={(Rm或Ry-Rn）/Rn}*100，Rm或Ry————实测三相值中大值或小值，Rn————实测三相值的平均值。

轴承损坏由下列缘由构成

由于轴承损坏，轴弯曲等缘由致使定、转子磨擦（俗称扫膛）惹起死心温度急剧上升，烧毁槽绝缘、匝间绝缘，从而构成绕组匝间短路或对地“放炮”。严重时会使定子死心倒槽、错位、转轴磨损、端盖报废等。轴承损坏由下列缘由构成：①轴承装配不当，如冷装时不均匀敲击轴承内圈使轴遭到磨损，招致轴承内圈与轴承配合失去过盈量或过盈质变小，呈现跑内圈现象，装电机端盖时不均匀敲击招致端盖轴承室与轴承外圈配合过松呈现跑外圈现象。无论跑内圈还是跑外圈均会惹起轴承运转温升急剧上升致使烧毁，特别是跑内圈缺点会构成转轴严重磨损和弯曲。但连续性跑外圈普通情况下不会构成轴承温度急剧上升，只需轴承完好，允许连续性跑外圈现象存在。

轴承腔内未清洗干净或所加油脂不干净

轴承腔内未清洗干净或所加油脂不干净。例如轴承坚持架内的微小刚性物质未干净，运转时轴承滚道受损惹起温升过高烧毁轴承。③轴承重新改换加工，电机端盖嵌套后过盈量大或椭圆度超标惹起轴承滚珠游隙过小或不均匀招致轴承运转时磨擦力增加，温度急剧上升直至烧毁。④由于定、转子死心轴向错位或重新对转轴机加工后精度不够，致使轴承内、外圈不在一个切面上而惹起轴承运转“吃别劲”后温升高直至烧毁。⑤由于电机本体运转温升过高，且轴承补充加油脂不及时构成轴承缺油以致烧毁。⑥由于不同型号油脂混用构成轴承损坏。

防爆电机运行过程中,轴承存在故障的根本途径

在防爆电机运行过程中，如果轴承有问题，会出现过热现象。因此，关注轴承的发热情况也是判断轴承是否存在故障的根本途径。轴承温度可用温度计测量。滑动轴承上通常有测温孔，在轴承盖上可以测量滚动轴承的温度。通常，轴承厂家在产品说明书中都规定轴承工作温度高。当环境温度低于40℃时，滚动轴承的允许值温升为55℃，滑动轴承的允许高限值为40℃。如果轴承松动，防爆电机会振动。停机后，用手推动防爆电机转轴的伸出端。如果伸出端晃动，说明轴承松动。