金属软管具有质量轻、体积小、承压高、耐腐蚀、耐高低温、抗i疲劳、柔性好等优点，能够吸收振动，补偿安装偏移和管线位移，广泛应用于航空、航天、船舶和兵i器等领域[1-4]。目前在航空发动机上的金属软管多用于补偿制造偏差和热偏差，而补偿较大运动位移在国内的大中型涡喷、涡扇发动机研制中尚未应用。本文对金属软管在工作时管形变化对位移的补偿能力进行分析和研究。2、适用公用电话机、远传水表、门磁报警器等其它需要对电线进行安全防护的设备。

?金属软管设计要求分气包企业

金属软管设计要求

金属软管由网体部分和两端连接接头焊接而成，其中网体又由金属波纹管、接管、环、钢丝网套焊接而成。受金属波纹管的结构限制，金属软管不能过度弯曲和承受轴向载荷，在承受扭曲应力或交变应力时，寿命会大大缩短。因此，金属软管需要在发动机上的有限空间内合理安装和固定，同时还要满足运动位移补偿要求，难度较大。加之金属穿线管使用起来十分方便，只需直接安置在需要线路的环境中即可。

系统要求

（1）实现发动机和配装飞机附件机匣之间的管路接口连接。

（2）发动机和配装飞机附件机匣共用滑油系统，金属软管实现输送滑油系统工作介质，

（1）根据某型发动机、飞机附件机匣的空间位置和接口要求，金属软管采用硬管和软管组合结构，通过两端硬管部分将发动机和飞机附件机匣接口之间的空间角度转换为平面角度，使软管柔性部分成为1个平面内1 个圆弧结构形式。

耐压金属软管的压力范围是多少：软管的压力范围一般为PN0.6―32.0Mpa。i高达42.0MPa。 金属软管是软管安装在压力管路中的主要承压件，同时对波纹管起护套作用，根据管道中的压力大小及应用场所，可选择一层或多层的不锈钢丝或钢带进行编织。在实际安装过程中，考虑到用尺子按计算结果去量软管长度再进行安装可能会影响生产效率，国外有些生产商把尺子直接装在软管上，安装完后把尺子剪掉。

　　不锈钢软管销售额为145亿元，其中穿线不锈钢软管所占比例不足25%，不仅与国际市场软管产品结构相去甚远，也不能满足国内制造业对不锈钢软管日益增长的需求。

　　2010年，金属软管结构失衡就是生产的软管与需求不对路。例如：用户需要的光纤保护软管缺口很大，但镀锌金属软管却生产过剩；现代制造业急需的双扣不锈钢软管缺口很大，但低档单扣不锈钢软管却生产过剩。

金属软管用处广泛，那么关于它的使用作用及使用品种的分类有哪些呢？下面就跟随小编一起来了解下吧~

　　金属软管的三大作用：减少管道的安装应力，补偿管道额***置移动，吸收管路系统的振动。

　　金属软管的应用：需要充分挠性的输送管，防止振动处选配，在蒸汽、煤气、空气、重油、石油、化工类等均可使用，详情请见各行业应用金属软管情况。

　　螺旋形金属软管是波纹呈螺旋状排布的管形壳体，在相邻的两波纹之间有一个螺旋升角，所有的波纹都可通过一条螺旋线连接起来。

　　环形金属软管是波纹呈闭合圆环状的管形壳体，波与波之间由圆环波纹串联而成。环形金属软管由无缝管材或焊接管材加工成形。受加工方式制约，较之螺旋形波纹管，其单管长度通常较短。环形金属软管的优点是弹性好、刚度小。

　　不锈钢网套是金属编织软管安装在压力管道中的主要承压件，同时对金属软管起保护作用，根据管道中的压力大小及应用场所，可选择一层或多层的不锈钢丝或钢带进行是由按一定的参数编织而成，形成耐高压金属软管，我公司生产的金属编织软管压力范围一般问PN0.6-32.0MPa，i高达42.0MPa。不锈钢网套主要有钢丝网套与钢网套两种类型。二是要准备充足的金属穿线管、安装配件和***，在安装的时候这些配件工具该用的必须用上，以确保安装效果。