这里小编想说一下建议与对策：

3.合理选择培训地点，方便海员培训（机构，学校）

从现阶段渔民实际情况来看，在渔业船舶集中的就地培训是行之有效的措施之一，

一是在家门口培训学习，学员早出晚归，解决了船员离家远到校不方便的实际问题，培训期间，学员出勤率高，迟到、旷课、早退的少，保证了学员的学习时间和培训班的教学质量。

二是减轻了海员培训（机构，学校）经济负担。如果在县（市 )驻地集中举办培训班，虽然环境优美、集中学习、便于管理，但学员额外增加了交通、食宿等费用，相应也增加了培训机构的培训费用。

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海员培训（机构，学校）中是分为两种的，一种是一般船员还有一种是高等船员，两者之间区别是很大的，接下来就一起来了解一下吧。

一般船员：指船上除了高等船员以外的其他一般工作人员。主要包括：水手长、水手、船医、机匠、厨师、服务员。我国按船员的工作性质不同把船员分为三个部分：驾驶部分，轮机部分和事务部分，船长是三个部分的总负责人，同时还设有负责船员的思想教育工作。

海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。

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一般来说，普通海员培训（机构，学校）是比较***的，大多数都是需要一定的技术含量的，那报考普通海员培训（机构，学校）是需要具备是什么条件呢，接下来就来了解一下吧。

报考普通海员培训（机构，学校）需要具备哪些条件？

报考普通海员培训（机构，学校）一般应满足下列条件：（1） 男性,年龄18—35周岁，无不良行为记录，热爱航海事业。（2） 初中及以上文化程度，具有一定的英语基础。（3）身高1.65以上，无se盲、无色弱，船舶驾驶***（三副、水手）裸眼视力不低于1.0，船舶轮机***（三管、机工）裸眼视力不低于0.8

2009年2月，在日内瓦召开的ILO第94届大会中通过了国际《2006年综合海事劳工公约》，该公约对海员的工作环境条件、yi疗、福利、社会保障、工资、休假、起居条件等做出了规定，保障海员能够体面工作。我国与世界上其他***一样，为海员体面工作提供了许多保障。。

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