汽车底盘测功机主要由道路模拟系统、信号采集与控制系统、安全保障系统及引导系统等构成。

    1、滚筒装置
    滚筒转动相当于连续移动的路面，被测汽车的车轮在其上滚动，利用滚筒来模拟路面。滚筒表面可以是光滚筒、滚花滚筒、带槽滚筒、带涂敷层滚筒等，可根据使用情况适当选择，尽量使滚筒的附着力接近于道路的实际情况。光滑滚筒是目前应用多的一种形式。对于双滚筒的光滑滚筒，由于轮胎对滚筒的比压增大，虽然附着系数较低，但车轮与光滑滚筒间的附着能力可以产生足够的牵引力；带涂敷层的光滑滚筒，可以使附着力增大，是有前途的一种形式；对于滚花和带槽滚筒，因使用过程中打滑率不能保持恒定，很少使用。便携式制动性能测试仪是把一个高于正常工作的电压加在被测设备的绝缘体上，持续一段规定的时间，加在上面的电压就只会产生很小的漏电流，则绝缘性较好。

前照灯检测仪的使用

（3）汽车蓄电池应处于充足垫状态。

底盘测功机工作原理

      汽车底盘测功机是检验汽车整车动力性、经济性、排放性等主要性能的检测设备，它通过在室内台架上采用模拟道路行驶工况的方法来检测汽车的动力性。不仅如此，汽车底盘测功机还可以测量多工况排放指标及油耗，同时还能方便地进行汽车的加载调试和诊断汽车在负载条件下出现的故障等。机动车在运行时，各个总成之间都在运动，随着时间的推移，各系统的技术状况会发生变化，造成机动车各种性能的下降，从而使其发生故障的机会逐渐增加，造成交通安全隐患的大量聚合。

      汽车底盘测功机通过控制试验条件，使周围环境影响减至xiao，同时通过功率吸收加载装置来模拟道路行驶阻力、控制行驶状况，能进行符合实际的复杂循环试验，因而被广泛应用于环境保护、汽车制造、汽车检测与维修行业。目前，市场上各种型号、各生产厂家的汽车底盘测功机产品较多，质量良莠不齐。带告警功能，可预先设置透光率合格范围，超出范围时有声音告警6。