试验检测过程中存在的问题

      在长期的户外作业中，公路施工出现了许多的质量隐患问题，而作为监管工作的重xin——试验检测也遇到了同样多的困扰，现归纳为以下存在的一些问题:

    （1）公路施工单位对抽取的样品不具有代表性，只是抱着应付的态度；在试验检测工作中，试验员往往会遇到这样的问题，施工单位所送来的样品，或者试验员在现场抽样检查的样品并不具代表性，没能很好的反应施工过程中各成品的真实情况，对检测工作只是当成一种“走过场”的形式，根本没有切实的按照测验规定去认真检查施工质量问题。应重视建设工程材料检测工作，其作为工程质量管理的一个重要组成部分。

    （2）监理对抽取的样品监督不严，存在检验的样品与实际施工中所使用的样品不一致，失去了对样品检验的作用；监理工程师在质量试验检测过程中应发挥其监管的作用，但在现实生活中，某些建筑单位为了节省资源，减少资金，为了个人的经济利益，而偷工减料，但是在检测过程中又有官僚主义的作风，导致监理工程师检测的不公正，建筑施工质量的极大隐患。我们要改善公路工程实验检测的设备，把高科技设备运用到检测过程中去，高科技设备的运用，可以加强实验检测的准确性，使公路工程施工更好的进展。

    （3）样品送检过晚，试验检验报告还没有出来，施工单位已经进行下一套工序的施工，失去了检验的意义。3、开展必要的路桥工程试验检测工作有助于对路桥所需材料质量进行合理评定。样品送验过晚是因为建筑施工单位的不重视所造成的，而没等试验报告出来就进行施工建设，就是一些施工单位的为了谋求自我利益，急功近利，想尽快完成工程，节省时间而促成的。

路桥检测检定

检测方法落后

    根据有关的调查表明，许多的检测单位在工程中使用的检测方法就是比较落后的，工时长，效率还不高，没有***的实时的动态的监测办法。大多数都是工程设计方发现问题时，才通知测量人员来进行检查，这样就会严重的影响工程的质量问题。

    规范性的试验检测指标不够健全

    对于路桥试验检测技术而言，其需要有规范、统一的检测标准，以便能够从得出的检测结果来判定路桥的质量好坏。

桩基静载

       桩基静载试验是运用在工程上对桩基承载力检测的一项技术。一个路桥工程通常都有项目法人或者有监理单位，但是他们在路桥工程项目动工之前，并没有对路桥工程施工地的试验检测室、地点工作人员的配备、施工设施的配置、现场的布置等进行严格地审核就批准他们开工了。在确定单桩极限承载力方面，它是目前为准确、可靠的检验方法，作为判定某种动载检验方法是否成熟，均以静载试验成果的对比误差大小为依据。因此，每种地基基础设计处理规范都把单桩静载试验列入首要位置。静载试验中，作用于桩上的荷载一般由反力装置提供。反力装置的易用程度直接影响着试验的过程和结果，常用的有堆载反力装置和锚桩反力装置。