基本原理

     底盘测功机是用滚筒模拟代替路面，汽车在正常匀速行驶时遇到的各种阻力通过加载装置模拟。汽车在加速以及滑行时，所受阻力通过飞轮组的转动惯量模拟。底盘测功机的转矩和功率通过安装在一个连接定子和测功机外壳的力臂上的力传感器测得。汽车驱动滚筒，加载装置通过定子对转子施加制动力矩，同时，定子受到转子的反作用力矩，此力矩被力传感器测得并换算成驱动轮的转矩和功率。3、环保尾气检测线，用于机动车尾气排放物检测，为环保部门要求。

滤纸式烟度计使用与***

       ( 1 ）为保证测量数据准确和防止管路堵塞，仪器应外接清洗系统。可用管道将压缩空气（压力0. 05 -0. IMPa）接至仪器清洗接头，每次测量时，仪器将自动打开清洗取样管及取样探头。
　　(2 ）更换过滤纸。
　　(3 ）当测试过滤纸使用完毕，再连续测量多次，至仪器面板平均值灯闪烁。打开仪器的箱盖，按“穿纸”键， 使仪器压纸机构打开，把测试过滤纸穿好，再按“穿纸”键使仪器压纸机构复位，再按“走纸”键不放，仪器走过滤纸。注意： 不要松动卷纸轴上的螺母。由于一般水力式功率吸收装置的可控性较电涡流式差，而电力测功机的成本较高，电涡流式加载装置可控性好、结构简单、体积小、重量轻、便于安装，因而国内所生产的汽车底盘测功机大多数采用电涡流式功率吸收装置。
　　( 4 ）仪器应放在阴凉干燥处，避免高温及阳光直射。

汽车用透光率计仪器特点

1. 采用平行光路及聚光设计，使之能够测量大厚度材料

2. 分体式探头设计配固支架，同时具备固定测量和分体测试方式        

3. 测量精度高、速度快、操作简单

4. 实时测量即放即测 ，无需按键无需等待

5. 带告警功能，可预先设置透光率合格范围，超出范围时有声音告警                                  

6. 可记录100组测量数据 ，自动统计大值、小值、平均值                             

7. 透过率、阻隔率两种测量模式      

8. 开机自动校准和手动校准                                               

 9. 配备RS232（串口）、USB通讯接口，可在电脑端控制测试并获取透光率数据

10. 大尺寸LCD屏显示，智能背光，无操作自动关机功能

11. 配备铝箱和EVA内衬，方便外出携带

      滚筒式车速表检验台在使用一段时间以后需要对检验台显示屏显示值的准确性进行校核，现目前常用的方法是人工通过转速表来测定车速表检验台滚筒的转速，然后通过比对转速表与检验台显示屏上显示的数值进行比对，确定是否一致，然后现有的方法存在很多弊端，往往不能准确的反映实际情况，人工通过转速表测定，无法选定一个相对相同的时间来进行测量，每次在进行比对时，都会存在一定的时间误差，这在一定程度上影响检验准确性。配备RS232（串口）、USB通讯接口，可在电脑端控制测试并获取透光率数据10。