新能源发电侧装机超过50%,锂电占比主导

新能源发电侧装机超过50%，锂电占比主导。对储能商业模式预判，俞振华认为，要回归到储能在电力系统的价值。未来是对储能发展过程或者新型发展过程是对储能价值逐渐的认可的过程。我们不难看出储能的市场和前景是非常可观的，在未来的发展道路上，储能锂电池的发展会随着储能发展而去发展，会逐渐扩大其产业。新能源储能发展将是一定时期内的发展***。

锂电池放电误区:过高和过低的电量状态

锂电池放电误区：①过高和过低的电量状态对锂电池的寿命有不利的影响，而充放电循环次数反而是次要的；②长期低电量或者无电量的状态则会使电池内部对电子移动的阻力越来越大，于是导致电池容量变小；③温度对锂电池寿命也有较大的影响，冰点以下的环境有可能使锂电池在电子产品打开的瞬间烧毁，而过热的环境则会缩减电池的容量；④锂电池长期处于100%的电量状态会很容易报废。⑤不要在高温环境下使用，当温度过低时也不要充电，电池电量尽量不要过低，一般30%左右充电好，⑥尽量避免长期插着充电器，充电器要使用正规公司的，不要用杂牌，过快的充电速度也会影响电池寿命。

冬天电池放电后,请务必及时充电!

容量下降解决方法

1.电池内部为化学反应，温度越低，电池内部的反应物质活性越低，电池的容量也随之降低。为了保证电池内电解液的温度，请将您的设备电池放在温度较高的环境进行充电，必要时对电池采取一定的保暖措施。

2.电池内的电解液会因为低温完全冻住，电解液比重越低其凝固点也越低，容量变小。因此请保证电池酸密度正常，及时检查维护。标准算密度：1.275～1.285比重（25C）。

3.电池随着放电的进行，内部的电解液会转化出水，深度放电后电解液凝固点降低明显，一旦被冻住再充电将极其困难。因此冬天电池放电后，请务必及时充电！

磷酸铁锂电池:这是一种理想的动力电池,可用于电动工具和动力汽

磷酸铁锂电池：这是一种理想的动力电池，可用于电动工具和动力汽车等，磷酸铁锂的理论容量是170mAh/g，做成材料的实际可达容量为160mAh/g。

在安全性上，磷酸铁锂热稳定高，电解液氧化能力低，因而安全性高;但其缺陷是电导率低，需要改性技术来提高，结果，体积过大，电解液用量多。而且，由于容量大，电池的一致性较差，目前，磷酸铁锂技术还在研究中。