与电动汽车的续航争论一样,电动两轮车也自去年开始进入长里程时

与电动汽车的续航争论一样，电动两轮车也自去年开始正式进入长里程时代。雅迪、爱玛、台铃等品牌陆续在去年推出长里程系列产品，而今年也有大量品牌跟进相关系列。可以说，在各的“勠力同心”下，电动两轮车已经进入到了“长里程时代”，这也成为了新后行业仅有的新增卖点标签之一。锂电池头部企业已经开始进入到价格竞争阶段，主动降低出厂价格，甚至有的产品已经非常接近成本价。本质上来说，锂电池企业降价与整车企业的诉求一样，都是占位收割增量市场。而2021年锂电化进程再度加速，并且有越来越多的玩家入局，预计整体价格趋势依旧还将向下，但具体会下降多少，就要看原材料成本的未来走势了。

三元锂材料会在200度左右发生分解

三元锂材料会在200度左右发生分解。并且化学反应更加剧烈，会释放氧分子，在高温作用下电解液迅速燃烧，更会发生连锁反应。而磷酸铁锂在700-800度时才会发生分解，不会像三元锂材料一样释放氧分子，燃烧没那么剧烈。说简单点，就是三元锂材料比磷酸铁锂材料更容易着火。内部短路或是正极材料遇水，都会有明火产生。所以一般18650电池都会有一层钢壳保护。特斯拉的电池组是由7000块左右的18650电池组合而成，虽然进行了的保护，但是在的碰撞事故中，起火隐患还是有的。磷酸铁锂电池则要稳定许多，电池板就算是穿刺、短路也不会燃烧，遭到350℃的高温也不会起火（三元锂电池在200℃就扛不住了）。所以在安 全性能上，磷酸铁锂电池略胜一筹。

使用锂电池的一些注意事项和放电误区

锂电池是我国热力倡导的新能源产品之一，锂电池凭借自身的优势"节能环保"目前现已广泛被消费者所使用。关于使用锂电池的一些注意事项和放电误区，锂电池在工作使用中，如不注意将会给消费者带来很大的损失，正确使用锂电池是非常重要的一件事。

冬季电池容量下降现象

随着冬季到来，气温下降，您会发现您设备的续航能力大不如前，乃至误以为是电池坏了。实际上：铅酸蓄电池的佳使用温度为25-30℃，其容量随着温度的新增而新增，随温度的降低而降低。在27℃以下，温度每降低11℃，容量下降10%。这里温度是指电解液的问题，而不是环境温度。

锂离子电池寿命长重量轻体积

锂离子电池寿命长重量轻体积小

锂离子电池电动自行车的动力性能和铅酸电池（简易款电动自行车）差不多，充电6~8小时，根据电池容量不同可跑30~45公里，重量只有铅酸电池的1／5左右，锂离子电池电动自行车大优点是寿命长。声明：说锂离子电池价格贵的只是看到表面，其实仔细算算费用和铅酸蓄电池是差不多的，目前一般锂离子电池保2年，铅酸蓄电池保1年。